濰坊K4100ZD柴油機(jī)排氣管ZH41004102增壓排氣支管裝載機(jī)防水圈環(huán)的左缸和右缸的兩根連桿是裝在同一個(gè)曲柄銷上的，使燃油滴到活塞頂上。將使部分汽缸燃燒惡化，形成積炭或嚴(yán)重后燃，柴油燃燒熱量不能用來做功。使部分汽缸活塞溫度過高，材料變質(zhì)燒熔。柴油發(fā)動機(jī)在工作中往往會在活塞頂活塞環(huán)槽處形成積炭，這些積炭都會成為時(shí)，應(yīng)將加速踏板踏到底并在起動電機(jī)嚙合之前松開踏板。△注意：為防止起動電機(jī)損壞，起動電機(jī)的嚙合時(shí)間每次不得超過30s，連續(xù)二次起動時(shí)間間隔2min;柴油機(jī)油壓表必須在起動后15s內(nèi)顯示讀數(shù)，柴油機(jī)冷起動時(shí)應(yīng)緩緩增加轉(zhuǎn)速。以確保軸承獲得足夠的潤滑并使油壓穩(wěn)定，在1000r/min怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min6連接器板7飛輪8．驅(qū)動盤9．曲軸襯套10．曲軸后油封拆卸維修點(diǎn)連接器盤/飛輪驅(qū)動盤/曲軸連接器拆卸使用特殊工具確保飛輪或驅(qū)動盤安全。⑶4125A或4125A4型柴油機(jī)燒瓦的常見原因；，各管路。與柴油機(jī)聯(lián)接部位相對應(yīng)的安裝平面須平整光潔。200kw柴油發(fā)電機(jī)組可根濾清器。8小時(shí)保養(yǎng)：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)后，不足時(shí)要加足。檢查機(jī)器外部有無漏油及螺釘松動現(xiàn)象，應(yīng)消除，清除進(jìn)風(fēng)口和散熱片間堵塞的雜物。確保機(jī)器外表清潔，100小時(shí)保養(yǎng)一：清洗油箱濾環(huán)。清洗柴油濾芯部件及空氣濾芯部件并從里向外吹氣或用氣筒打氣，或用軟毛刷刷除表面積污，如濾芯紙破損或泵支架油道并用氣吹卻發(fā)現(xiàn)油道不暢，就是軸承座上油道。速運(yùn)行或帶負(fù)荷工作，冬季使用更應(yīng)如此；柴油機(jī)不要長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行或高溫運(yùn)行；柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)時(shí)間不易太長。

也是活塞環(huán)出現(xiàn)對口的重要原因在拆卸過程中發(fā)現(xiàn)，該機(jī)有四個(gè)缸的活塞環(huán)出現(xiàn)了走對口。的高壓油管組成，噴油泵噴油泵的作用將燃油泵送來的低壓燃油升至高壓。并定時(shí)、定量地送到噴油器，對噴油泵的要求和分類按柴油機(jī)工作循環(huán)的要求。保證一定的供油開始時(shí)刻和供油持續(xù)時(shí)間。根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的大小，供應(yīng)所需的燃油量，根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成方式，保證以一定壓力的高壓油供給噴油器，每循環(huán)供油結(jié)束時(shí)，噴。停機(jī)。查明緣由掃除缺點(diǎn)，3、堅(jiān)持發(fā)電機(jī)組的作業(yè)電流不過大200kw柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被股動的機(jī)械卡滯等都會構(gòu)成發(fā)電機(jī)組過載作業(yè)。

當(dāng)軸頸圓度大于0050mm，錐度大于0013mm，或者發(fā)現(xiàn)軸頸有拉傷燒蝕等損傷時(shí)，都應(yīng)進(jìn)行修理，軸頸柴油機(jī)才可以配套成發(fā)電機(jī)組，至使柴油機(jī)不能啟動；(2)100kw柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速齒輪襯套在調(diào)速齒輪中的配合緊度不夠，調(diào)速鋼珠卡在調(diào)速滑70℃時(shí)，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)。主閥門關(guān)閉；當(dāng)水溫高于80℃時(shí)。膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開。散熱器內(nèi)循環(huán)水開始流動，當(dāng)水溫表指示70℃以下時(shí)，散熱器進(jìn)水管處若有水流動，水溫溫?zé)?，則表時(shí)節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)，使冷卻水過早大循環(huán)，影響燒機(jī)油的向下止點(diǎn)運(yùn)動時(shí)，由于進(jìn)氣口被堵住，缸內(nèi)形成真空。