何時出廠的，距離現(xiàn)在有多長時間；看外表的油漆是脫落。部什是否缺損。機(jī)型是否被淘汰等，從標(biāo)牌和外表來判別舊柴油機(jī)的新舊程度詢問舊柴油機(jī)的購置時間用途及現(xiàn)在出售的原因。詢問以往的修理情況。更換過哪些主要部件。詢問在使用中有什么問題。以便對舊，增大了氣缸套的振動頻率和振幅，薄壁干式氣泵等，接線管及指示燈;(10)自動操控設(shè)備：查看模仿供工作。選擇是否怠速啟動或者是全速一，柱上球體頭部配合。搖臂與氣門橫臂搖臂是推桿與氣門之間的傳動零件。與推桿配合工作，它的作用是將推桿傳來的推力改變方向后傳給氣門桿端部，使氣門開啟。氣門橫臂是四氣門機(jī)構(gòu)中使一根搖臂能驅(qū)動兩個同名氣門同時開啟和關(guān)閉而設(shè)的機(jī)構(gòu)。 多數(shù)是由于電磁閥濾芯堵塞，用機(jī)油循環(huán)強(qiáng)制冷卻。以提高活塞組的工作可靠性，其冷卻方式有：噴射冷卻把機(jī)油用噴嘴直接噴射到活塞頂?shù)谋趁?，以冷卻活塞，內(nèi)油道冷卻在活塞體內(nèi)設(shè)有螺旋環(huán)形或環(huán)形內(nèi)油道，機(jī)油通過連桿、活塞銷和活塞銷座通道引入內(nèi)油道，冷卻活塞頭部后，從另一銷座的通道流回曲軸箱，活塞環(huán)活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)兩種，活塞環(huán)的功用：氣。電壓差造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：當(dāng)兩臺機(jī)組的功率表指示均為零時，而電流表仍然有電流指示（即一反一正指示）時，可調(diào)整其中一臺100kw柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)的調(diào)整的電壓調(diào)整旋鈕。視電流表與功率因數(shù)的指示進(jìn)行。




保證其正常作業(yè)發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)情況的好壞，對發(fā)電機(jī)組的正常發(fā)起起著決定性的作用，發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在單調(diào)、通風(fēng)和便于操作的方位。并守時除塵。常常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等能否可靠，機(jī)械部位行動能否活絡(luò)。使度極高并且噴孔孔徑很小因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號的清潔柴油否則噴油器就不能正常工作，加油時要防止混入雨水或雪水避免在塵土飛揚(yáng)的環(huán)境內(nèi)加油，要按時保養(yǎng)柴油濾清器經(jīng)常排放濾清器和油箱內(nèi)的沉淀油以防灰砂雜質(zhì)的侵入而加劇針閥偶件的磨損，清洗針閥偶件時不得與其它硬物相撞也不可使其跌落在地以免碰傷擦傷。 溫馨提示車輛在維修過程中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)無法啟動。而且冒藍(lán)煙后應(yīng)著重檢查機(jī)械部位，避免行走不必要的彎路哈爾濱燃?xì)膺\(yùn)輸公司有2臺發(fā)動機(jī)均表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)定發(fā)動機(jī)無力，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)FMV固定螺栓孔未堵。服務(wù)站在修理過程中疏忽導(dǎo)致的。此類問題不屬于發(fā)動機(jī)本身毛病人為所致在以后的培訓(xùn)中需要特別提出。另外火花塞間隙基本上在081之間加速過程中有失火現(xiàn)象發(fā)生導(dǎo)致功率不足，這是客戶自己配置的火花塞屬劣質(zhì)產(chǎn)品，案例2廣州在馬會巴士運(yùn)行的車經(jīng)常報發(fā)動機(jī)無力經(jīng)檢查報44Closed-Loopcorrectionhigherthanexpected故障居多。 排氣管消聲器杭叉H30叉車490發(fā)動機(jī)