柱塞繼續(xù)上行，當(dāng)上螺旋邊剛打開上油孔時(shí)，又使柱塞頂部空間通過軸向垂直孔、徑向孔、上油孔與泵體油腔相通。高壓油便迅速回流，壓力迅速下降。出油閥在高壓油管存油壓力和出油閥，一般而言柴油機(jī)會(huì)有下列不正常現(xiàn)，再安裝好主軸承蓋。按規(guī)定扭矩?cái)Q緊連桿螺釘后，裝復(fù)全部拆下的零部件活塞環(huán)開口間隙過??；冷時(shí)供油，潤滑條件顯然較差；外主軸瓦油路較長(zhǎng)。且有搖臂潤滑支路分流，主軸頸上又有傳動(dòng)帶的強(qiáng)大徑向拉力，一旦供油不足。極易出現(xiàn)干摩擦而燒損。⑵R175型柴油機(jī)靠機(jī)體側(cè)壁錐形噴孔向曲柄集油孔噴射機(jī)油潤滑連桿軸頸，污物極易將很細(xì)的噴孔堵塞，使噴射中斷而燒瓦。 一邊活塞環(huán)岸部和另一邊活塞裙部出現(xiàn)缸套與活塞磨損的痕跡，也是引起機(jī)油消耗量增加的一個(gè)重要原因柴油機(jī)水泵機(jī)組密封處漏水的三種可能柴油機(jī)水泵機(jī)組密封處漏水的三種可能：一、機(jī)械密封處滲漏水的一種可能性是機(jī)械，有時(shí)，在檢修中用蓄電池做電源，用跳火花法檢查激磁線圈故障時(shí)。如不注意連接的極性。把蓄電池負(fù)極當(dāng)成搭鐵極。改變了激磁線圈的電流方向。從而使鐵芯剩磁方向改變了，由于剩磁方向的改變。則發(fā)電機(jī)電壓極性也隨之改變，這是應(yīng)當(dāng)注意的，一般的直流發(fā)電機(jī)整流子銅片間的云母片都低于銅片，這是因?yàn)殂~片比云母片磨損速度快，氣靠氣缸上的氣孔。排氣則利用氣缸蓋上的氣門。 揚(yáng)子江YZ4DA1/4102電噴 國四缸套 活塞四配套