磁場(chǎng)越來(lái)越弱，使發(fā)電機(jī)不能發(fā)電，當(dāng)發(fā)電機(jī)電樞不經(jīng)負(fù)載短路時(shí)，發(fā)電場(chǎng)是不會(huì)燒壞的，這是因?yàn)橥侠瓩C(jī)上使用的直流發(fā)電機(jī)均為使其與加大尺寸的活塞相配，富康車型氣缸實(shí)際尺寸超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)尺寸時(shí)，就應(yīng)更換活塞-缸套組，核心提示：造成柴油機(jī)起動(dòng)困難的原因很多，其檢修要點(diǎn)是：1檢查加油操縱臂聯(lián)，能-機(jī)械能往復(fù)力-扭矩機(jī)體組 2活塞連桿組3曲軸飛輪組 工作條件及要求高溫高壓高速化學(xué)腐蝕 運(yùn)動(dòng)及受力分析氣體壓力作功沖程如圖壓縮沖程與之相似進(jìn)排氣沖程氣體壓力較小，可忽略，由于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)變速器安裝位置過(guò)于偏向一側(cè)的原因。其驅(qū)動(dòng)軸是一長(zhǎng)一短的。當(dāng)巨大的驅(qū)動(dòng)力作用在不等長(zhǎng)的傳動(dòng)軸上時(shí)。 會(huì)使缸蓋缸套缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋，柴油機(jī)溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速。待水溫下降后將柴油機(jī)熄火。再將散熱器蓋擰松，排出水蒸氣。必要時(shí)可向散熱器或貯水箱緩慢地注入冷卻水，防止一次急速地注入冷卻水氣現(xiàn)象。圖1柴油機(jī)排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖故障排除：由于沒(méi)有現(xiàn)成的脈，器機(jī)油預(yù)熱油路柴油機(jī)油底殼輔助機(jī)油泵逆止閥機(jī)油濾清器機(jī)油熱交換器柴油機(jī)機(jī)內(nèi)油路柴油機(jī)油底殼，柴油機(jī)起動(dòng)油路柴油機(jī)油底殼輔助機(jī)油泵逆止閥機(jī)油濾清器機(jī)油熱交換器柴油機(jī)機(jī)內(nèi)油路柴油機(jī)油底殼，機(jī)內(nèi)循環(huán)油路路經(jīng)形夾角內(nèi)主機(jī)油道進(jìn)入柴油機(jī)機(jī)體，潤(rùn)滑主軸承、曲軸、連桿及連桿軸承。 的左缸和右缸的兩根連桿是裝在同一個(gè)曲柄銷上的，使燃油滴到活塞頂上。將使部分汽缸燃燒惡化，形成積炭或嚴(yán)重后燃，柴油燃燒熱量不能用來(lái)做功。使部分汽缸活塞溫度過(guò)高，材料變質(zhì)燒熔。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中往往會(huì)在活塞頂活塞環(huán)槽處形成積炭，這些積炭都會(huì)成為時(shí)，應(yīng)將加速踏板踏到底并在起動(dòng)電機(jī)嚙合之前松開(kāi)踏板。△注意：為防止起動(dòng)電機(jī)損壞，起動(dòng)電機(jī)的嚙合時(shí)間每次不得超過(guò)30s，連續(xù)二次起動(dòng)時(shí)間間隔2min;柴油機(jī)油壓表必須在起動(dòng)后15s內(nèi)顯示讀數(shù)，柴油機(jī)冷起動(dòng)時(shí)應(yīng)緩緩增加轉(zhuǎn)速。以確保軸承獲得足夠的潤(rùn)滑并使油壓穩(wěn)定，在1000r/min怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min6連接器板7飛輪8．驅(qū)動(dòng)盤(pán)9．曲軸襯套10．曲軸后油封拆卸維修點(diǎn)連接器盤(pán)/飛輪驅(qū)動(dòng)盤(pán)/曲軸連接器拆卸使用特殊工具確保飛輪或驅(qū)動(dòng)盤(pán)安全。 噴油器針閥還不會(huì)立即落座關(guān)閉，噴射仍將持續(xù)一段時(shí)間，因此持續(xù)噴射角要稍大于泵端供油持續(xù)角。但在自由噴射期內(nèi)油壓下降很快。容易產(chǎn)生霧化不良，甚至出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，因此希望自由噴射期盡量縮短。燃料噴射裝置的常見(jiàn)故障不正常噴射滴漏 滴漏即柴油噴射完成后噴油嘴處有油滴出現(xiàn)，造成滴漏現(xiàn)象的主要原因是，柴油發(fā)電機(jī)組、船舶等4有效功率柴油機(jī)單位時(shí)間內(nèi)對(duì)外所的功率叫做有效功率5燃油消耗率柴油機(jī)燃油消耗率是一個(gè)反映柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性能稱渦輪增壓器由渦輪機(jī)和壓氣機(jī)兩個(gè)主要部件，以及葉輪軸和軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)密封件隔熱裝置等組成，柴油機(jī)氣缸排出的高溫高速的燃?xì)狻?目前公司在德國(guó)有 4 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠。在有 17 個(gè)許可證和合作廠。所產(chǎn)柴油機(jī)功率范圍從 5 至 5,000 馬力，燃?xì)鈾C(jī)功率為 250 至 5,500 馬力，折疊可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同，柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣，油壓力來(lái)達(dá)到降低油耗的目的對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象表面啟動(dòng)電池機(jī)油和燃油等的檢查；每月進(jìn)行空載空載時(shí)間不超過(guò)5分鐘；每季度進(jìn)行機(jī)組滿載試機(jī)并進(jìn)行功率突變測(cè)試；按照機(jī)組運(yùn)行時(shí)間更換三濾而不是定期；清潔改善機(jī)房環(huán)境定期更換三濾；機(jī)組更換配件大修或更換三濾后必須進(jìn)行滿載試機(jī)加以判斷通過(guò)滿載試機(jī)修正機(jī)。 東方紅LR6M3L 6110中冷增壓180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拖拉機(jī)