成都中良川工科技有限公司
主營產(chǎn)品: 機械傳動測試平臺 , 減速器齒輪測試平臺, 減速器, 工業(yè)機器人
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動副(蝸輪蝸桿減速器等)機械傳動實驗-減速器測試
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平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動
齒輪傳動領(lǐng)域著名專家、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動發(fā)明人張光輝教授與首鋼機械廠合作發(fā)表論文《新型弧面蝸桿(平面二次包絡(luò)弧面蝸桿)傳動》,平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動裝置于1971年在我國首都鋼鐵公司首先問世。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動是一種新興傳動裝置,其承載能力大,傳動效率高,使用壽命長,結(jié)構(gòu)緊湊;廣泛應(yīng)用于各種傳動機械中 的減速傳動,如冶金設(shè)備中的軋機、拉絲機、密煉機等,并在礦山、能源、軍工、起 重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機械設(shè)備上使用,蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn),已經(jīng)在重慶輕軌等項目使用。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動執(zhí)行標準:
1 、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動符合國家標準(GB/T16444-1996) ( GB/T164446-1996);
2 、制造精度符合國家標準( GB/ T 16445 - 1996 )。
一、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動的特點:
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置,具有承載能力大、傳動效率高、使用壽命長,結(jié)構(gòu)緊湊合理等優(yōu)異特性,是替代其它蝸桿傳動的理想選擇。
二、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動的形成原理:
A、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動呈弧分布,同時接觸齒數(shù):3~7個齒:
2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成,齒面硬:HRC>50,粗糙度Ra<0.8 ;
3、加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài);
4、齒面接處面積大于70% ;
5、蝸輪齒面上每時每刻都有:兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的接觸線,而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度;
6、齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持好。
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