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高強(qiáng)板的特性

高強(qiáng)板是一類可焊接的低碳工程結(jié)構(gòu)用材，一般用連軋機(jī)生產(chǎn)。其含碳量<0.25%，主要靠合金元素的固溶作用(Mn,Si,Al,Cr等)、細(xì)化晶粒(Nb,V,Ti等)、沉淀硬化(Nb,V,Ti等)、相變強(qiáng)化(Mn,Si,Mo等)和控制軋制、控制冷卻等新工藝和新技術(shù)，使高強(qiáng)板的屈服強(qiáng)度σ0.2=300~800MPa，屈強(qiáng)比為0.65~0.95，且具有很好的加工成型性和焊接性能，兼有優(yōu)良的低溫韌性。

高強(qiáng)板的適用范圍

鋼板的使用場所是很多人都關(guān)注的重要，鋼板的類型有很多種，不管是高強(qiáng)板還是其他材質(zhì)的，在市場中的品牌度和認(rèn)可度都是很高的。只要我們都能夠正常的選擇，所能夠看到的就是很好的，而本身這些鋼板的性能也都很好，確實(shí)都是可以保障我們正常的來選擇使用，值得我們來了解。

從具體的范圍來看，在很多建筑行業(yè)中就需要使用高強(qiáng)板，在整體的強(qiáng)度和具體的使用安全保障上都需要發(fā)揮好，這樣在一定程度上我們才能夠知道是不是都是可以正常的使用。建議在選擇的時(shí)候都還是可以看看在哪些范圍內(nèi)是好的？只要在建筑行業(yè)中發(fā)揮自身的實(shí)力，我們所了解到的基本上都是比較好的。

另外，也可以從一些其他行業(yè)都來了解，在具體的市場情況中確實(shí)是需要了解的，真正要是都可以知道鋼板的情況，在使用過程中就會很好，而本身在一些行業(yè)中都還是需要正常的來使用，適用范圍越廣泛，所能夠發(fā)揮的優(yōu)勢價(jià)值就是會更加的顯眼，確實(shí)都是需要我們來看看的。

不管怎么說，在選擇的時(shí)候都應(yīng)該看看高強(qiáng)板的一些基本情況，不管是在材質(zhì)上還是其他的方面都應(yīng)該看看是不是合理的，我們要是都能夠正常的選擇，就能夠看到這些是比較好的，在市場認(rèn)可度上會比較好，而本身現(xiàn)在所發(fā)揮的作用也都是挺好的。

高強(qiáng)板的特點(diǎn)和相關(guān)分類

高強(qiáng)板是指牌號Q420鋼，強(qiáng)度高，特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能。主要用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機(jī)車車輛，起重機(jī)械，礦山機(jī)械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。

高強(qiáng)度IF鋼板是在IF鋼的基礎(chǔ)上，添加不同類型的強(qiáng)化元素和適當(dāng)?shù)能堉乒に嚳刂疲逛摬脑诒ＷC良好塑性和沖壓性能的同時(shí)，擁有較高的強(qiáng)度，滿足復(fù)雜形狀轎車沖壓件性能要求。烘烤硬化鋼板包括IP鋼烘烤硬化鋼板和低碳烘烤硬化鋼板兩種。特點(diǎn)是鋼板沖壓成形前具有較低的屈服強(qiáng)度，通過沖壓成形后的涂漆烘烤工藝使鋼板的屈服強(qiáng)度增加。含磷鋼板利用磷在鋼中的固溶強(qiáng)化作用進(jìn)行強(qiáng)化。含磷鋼板可以用來沖制一些形狀比較復(fù)雜的汽車沖壓件。各向同性鋼板冷軋各向同性鋼屬于低碳微合金鋼，主要用于汽車外板，目前在歐洲已商品化，產(chǎn)品大類分為冷軋普板、電鍍鋅、熱鍍鋅和熱鍍鋅合金化產(chǎn)品，這類產(chǎn)品主要在歐洲系列車型上使用較多，日系汽車很少使用。熱沖壓鋼板近年開發(fā)了材料的熱沖后進(jìn)行熱處理的新技術(shù)。這種技術(shù)應(yīng)用于可以熱處理強(qiáng)化的鋼板，例如含B鋼板，將其加熱到900℃左右進(jìn)行沖壓成形，大幅度降低了成形抗力，提高了材料的成形能力。沖成零件后，立即利用余熱進(jìn)行淬火處理。目前處理后的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到1500MPa左右。處理完的零件需進(jìn)行噴丸處理，以去除氧化鐵皮，改善表面質(zhì)量。普通高強(qiáng)板抗拉強(qiáng)度或屈服強(qiáng)度相對較低，或采用傳統(tǒng)工藝或傳統(tǒng)工藝少許改進(jìn)即能生產(chǎn)高強(qiáng)板，如烘烤硬化鋼板、含磷鋼板、高強(qiáng)度IF鋼板以及HSLA鋼板等。