管桁架結(jié)構(gòu)車(chē)站工藝原理

管桁架結(jié)構(gòu)車(chē)站工藝原理

(一)、結(jié)構(gòu)直接就位在設(shè)計(jì)位置，垂直起重設(shè)備和胎架沿屋蓋結(jié)構(gòu)組裝方向單向移動(dòng)，通過(guò)滑移胎架和行走吊機(jī)完成屋蓋結(jié)構(gòu)的安裝。

(二)、將屋蓋鋼結(jié)構(gòu)按照榀數(shù)和網(wǎng)格數(shù)分成若干單元，單元可在胎架移走后形成穩(wěn)定的受力體系，在滿(mǎn)足此條件下盡量減少每單元桁架及網(wǎng)格數(shù)，但不得少于兩榀桁架或兩個(gè)網(wǎng)格。

(三)、各單元按照吊車(chē)的起重能力又分為若干段。

(四)、沿桁架垂直方向設(shè)置行走式塔吊和胎架滑移的軌道。

(五)、管桁架根據(jù)單元的劃分制作滿(mǎn)足所有單元組裝的可搭拆胎架，胎架需要連接成一個(gè)整體，通過(guò)手動(dòng)葫蘆牽拉將胎架移動(dòng)到桁架單元的設(shè)計(jì)位置。

(六)、吊機(jī)行走至組裝單元就近位置，順次將需要的分段吊裝至滑移胎架上，拼裝焊接成單元后，拆除滑移胎架支撐，將組裝單元直接落放在設(shè)計(jì)支座位置。

(七)、以手拉葫蘆為動(dòng)力源，通過(guò)滑輪組將胎架沿軌道空載滑移至下一組裝單元位置，通過(guò)調(diào)節(jié)、修改形成下一單元的組裝胎架，網(wǎng)架支托方向與樓面或地面做臨時(shí)固定。塔吊行走至本組裝單元就近位置拉點(diǎn)處牽拉進(jìn)行等標(biāo)高滑移，待滑移單元滑移到設(shè)計(jì)位置后，拆除滑移軌道，固定支座。如此逐單元拼裝，分片滑移，直至完成整個(gè)屋蓋的施工。概括起來(lái)該工法為：高空分片組裝、單元整體滑移、累積就位的施工工藝。