檢測線檢測時需要了解的事項

服從檢測人員的指揮：送檢車輛進站后應服從檢測人員調(diào)度和管理，在初檢區(qū)內(nèi)依次分道排隊，并保持合適的車距。嚴禁插隊和隨意變更停車道。待檢過程中車主不要離開車輛，隨時準備將車輛向前跟進，并配合車輛外檢。不得將復檢車輛停到初檢區(qū)、行車道及其他影響正常檢測秩序的地方，更不得停至檢測線入口處。

汽車四合一檢測線產(chǎn)品特點

汽車四合一檢測線集單板側(cè)滑檢驗臺、懸架裝置，檢驗臺和制動檢驗臺于一體的組成，能集中檢測側(cè)滑、懸架、軸重和制動性能。全自動汽車四合一檢測線可以檢測制動力、制動過程中、制動力和制動力過程差、車輪阻滯力、輪重、懸架和振動曲線、側(cè)滑量。并自動打印及保存檢測結(jié)果。采用實時交互技術(shù)，能高效幫助汽車修理廠排除車輛故障，并提供網(wǎng)絡接口，可與上級管理機關(guān)聯(lián)網(wǎng)溝通，提供建表打印功能，檢測結(jié)果簡單明了。

智能化機動車檢測線的汽車檢測設(shè)備與構(gòu)成

機動車檢測線智能化不僅為我們的出行帶來了安全保障，還能更好的檢測我們的車輛，當前外國的機動車檢測線多以普及光、機、電整套融合技術(shù)，并采用計算機測控，多數(shù)檢測線設(shè)備已具備智能檢測功能，可對機動車檢測線技術(shù)狀況實行全1面檢測，快速排查出機動車故障發(fā)生的部位和原因，引導維修人員迅速排除故障。國內(nèi)當前的機動車檢測線在利用定制級系統(tǒng)與智能化診斷方面相較國外也在不斷追趕。對比四輪驅(qū)動測試系統(tǒng)、電啟動力機綜合檢測儀等，仍主要依靠進口。今后應在機動車檢測線智能化方面加快發(fā)展速度。