碎石化技術是利用多錘頭破碎機（MHB）將舊水泥混凝土路面破碎成一般小于37.5cm的碎塊，經壓實并撒布透層油后再鋪筑瀝青混凝土面層。破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大，上部小顆粒經壓實后形成平整表面易于攤鋪，下部大顆粒之間形成嵌擠結構，強度比一般的粒料基層高的多；破碎并壓實的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結合、內部嵌擠、高密度的材料層，可以為HMA罩面提供更高的結構強度。

MHB多錘頭破碎機，后部平均配備兩排成對錘頭，這樣在設備全寬范圍內可以連續(xù)破碎，錘頭的提升高度可以獨立調節(jié)，是具備一次破碎3.96m車道的能力。

由于該設備僅能完成破碎，無法進一步提供級配良好、密實的基層，故還要配備相應的壓實設備；振動鋼輪壓路機：單振動輪，自裝備自動力，最小毛重不小于9t，施工中應采用振動壓實，在Z型壓路機之后壓實破碎后的混凝土表面，并為HMA罩面提供較為平坦的工作面，也用于修復破碎后通車的特殊路段。