進(jìn)口雙偏心高性能蝶閥產(chǎn)品詳情-德國(guó)洛克

進(jìn)口雙偏心高性能蝶閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1.雙偏心的側(cè)向效應(yīng)減少?gòu)椥悦芊庾芰Γ?/span>

2.樹脂注入式密封閥座創(chuàng)造出du有的周徑360°的統(tǒng)一觸壓；

3.現(xiàn)場(chǎng)載壓可調(diào)及可更換；

4.設(shè)計(jì)合理、裝拆簡(jiǎn)便、便于維修；

5.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、操作扭矩小，90°回轉(zhuǎn)開啟迅速；

6.流量特性趨直線，調(diào)節(jié)性能好；

7.蝶板與閥桿的連接采用無銷釘結(jié)構(gòu)，克服了有可能的內(nèi)漏點(diǎn)；

8.蝶板外圓采用球面造型，提高了密封性能及延長(zhǎng)了閥門使用壽命，帶壓?jiǎn)㈤]10萬次以上仍保持零泄漏，空載100萬次保持零泄漏；

9.密封件可更換且密封可靠達(dá)到雙向密封；

進(jìn)口雙偏心高性能蝶閥規(guī)格參數(shù)：

閥體：WCB、CF8、CF8M、CF8C、CF3、CF3M

閥桿：1Cr13、2Cr13、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti

蝶板組合件：WC+f4、WCB+不銹鋼復(fù)合件，WCB+F6、CF8、CF8M

軸套：Cu、PTFE+不銹鋼

填料墊：2Cr13

填料：柔性石墨

填料壓蓋：WCB、CF8、CF8M  

支架：WCB、CF8、CF8M、3、CF3M

閥體              WCB、CF8、CF8M、CF8C、CF3、CF3M

閥桿              1Cr13、2Cr13、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti

蝶板組合件        WC+f4、WCB+不銹鋼復(fù)合件，WCB+F6、CF8、CF8M

軸套              Cu、PTFE+不銹鋼

填料墊            2Cr13

填料              柔性石墨

填料壓蓋          WCB、CF8、CF8M

支架              WCB、CF8、CF8M、3、CF3M

進(jìn)口雙偏心高性能蝶閥工作原理：

德國(guó)洛克《DE LOCKE》進(jìn)口雙偏心高性能蝶閥采用帶有球形密封表面的雙偏心蝶板，配以單片撓性唇式密封座，適用于要求可靠密封和良好調(diào)節(jié)特性的場(chǎng)合。由于雙偏心蝶板的設(shè)計(jì)，該閥門具有嚴(yán)密的密封性能，超長(zhǎng)的使用壽命?？勺骺焖偾袛嗷蛘{(diào)節(jié)流量之用

進(jìn)口雙偏心高性能蝶閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

德國(guó)洛克《DE LOCKE》進(jìn)口雙偏心高性能蝶閥在雙偏心蝶閥的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改良成型的就是目前應(yīng)用最廣泛的雙偏心蝶閥。其結(jié)構(gòu)特征為在閥桿軸心既偏離蝶板中心、也偏離本體中心。雙偏心的效果使閥門被開啟后蝶板能迅即脫離閥座、大幅度地消除了蝶板與閥座的不必要的過度擠壓、刮擦現(xiàn)象、減輕了開啟阻距、降低了磨損、提高了閥座壽命。

German Locke "de Locke" imported double eccentric high-performance butterfly valve, on the basis of double eccentric butterfly valve, the most widely used double eccentric butterfly valve is further improved. The structural feature is that the axis of the valve stem deviates from the center of the butterfly plate and the body. The effect of double eccentricity enables the butterfly plate to break away from the valve seat immediately after the valve is opened, greatly eliminates the unnecessary over extrusion and scratch phenomenon between the butterfly plate and the valve seat, reduces the opening resistance distance, reduces the wear and improves the service life of the valve seat.