博物館策略整合了一系列豐富而多樣的參觀體驗。參觀者在走完參觀路線之后可以在博物館的臺階或咖啡廳內(nèi)稍事休息，或者在博物館商店中閑逛。從形式復(fù)雜的入口到簡潔而靈活的線性畫廊空間，建筑從整體上展現(xiàn)出一種強度的漸變，不僅為游客帶來難忘的參觀體驗，更為博物館的藝術(shù)品提供了獨特的展示平臺。室內(nèi)外空間之間的密切關(guān)聯(lián)使游客得以沉浸在南加州的舒適氣候中，盡情地感受這一藝術(shù)圣地中的光線、空氣和場所氛圍。

隨著現(xiàn)代科技的進步，建筑從功能、形式、環(huán)境到服務(wù)對象各方面都變得更加復(fù)雜，建筑的科技含量越來越重，建筑新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的發(fā)展使建筑形態(tài)千變?nèi)f化。博物館建筑也是建筑科技發(fā)展代表性、最為突出的類型，注重運用新技術(shù)、新材料和新結(jié)構(gòu)成為現(xiàn)代博物館設(shè)計新的理念。

意大利建筑師倫佐·皮亞諾和英國建筑師理查德·羅杰斯設(shè)計的法國蓬皮杜文化中心，完全是一座反傳統(tǒng)的建筑，外觀上像一臺巨大機器，它展示了一種全新的博物館——一個巨大的空間容器，在一個結(jié)構(gòu)與設(shè)備外露的巨大骨架中提供彈性使用的均質(zhì)空間。技術(shù)設(shè)備的外露，一方面體現(xiàn)技術(shù)美學(xué)，另一方面帶來室內(nèi)空間劃分的靈活性，成為高科技建筑流派的典型代表。

博物館的空間設(shè)計也以飛行軌跡為概念，參觀的行程就如同飛機在翱翔，“串聯(lián)起人與人的動線，形成無數(shù)的飛行軌跡?！辈┪镳^大廳二樓懸掛著一架無翼的蘇聯(lián)安27飛機（中國民航第1代飛機），做為一個名為“世界觀”的小型特展，飛機頭部分還保留著初始的設(shè)備，機身作為展廳，展示無人機航拍的精彩作品。而館址外面就是機場停機坪，坐在館中還能看到飛機滑來滑去。