電動車檢測線的定量限是指樣品中被測物能被定量測定的最i低量，其測定結果應具有一定的準確度，它的測量反映了分析方法是否具備靈敏的定量檢測能力。機動車檢測線的常見測試項目車速檢測：提示屏顯示”車速檢測請到位”,此時現(xiàn)場技術人員將被測試車輪開到車速臺前后滾筒之間。通過對電動車檢測線一系列含有已知濃度被測物的試樣進行分析，在準確度和精密度都符合要求的情況下，來確定被測物能被定量的最i小量。電動車檢測線定量限有基于工作曲線的斜率和響應的標準偏差進行計算的方法等，無論用何種方法，均應用一定數(shù)量的試樣，其濃度為近于或等于定量限。

檢測線系統(tǒng)及設備常見問題——測功機

故障現(xiàn)象：底盤測功機扭力檢查數(shù)據小。解決方法：1、車輛本身的問題；2、是否未按標準流程操作；參見操作注意事項；3、重新標定滾筒線速度；4、重新標定扭力。

故障現(xiàn)象：測功機扭力值持續(xù)上漲。解決方法：1、新主板未使用的通道短接；2、檢查傳感器內阻阻值及線路連接完好、屏蔽線是否可靠接地、檢查供電電壓是否正常；3、更換主板。

機動車檢測線設備的保養(yǎng)

一、設備的用電安全。夏季等高峰用電季節(jié)，建議各位裝備小型穩(wěn)壓器進行電壓穩(wěn)壓，如果擔心數(shù)據安全，建議給電腦配置一個UPS電源。

二、設備主要元器件的防塵、防水處理由于該設備設計結構嚴密，防水防潮工作要做好。尤其在南方的朋友要注意防潮工作。

三、設備工作環(huán)境的整體要求。注意機動車檢測線的環(huán)境溫度：通常理想環(huán)境溫度為5℃-35℃，其他異常溫度可能造成設備電腦死機等情況。