車輛電纜的絕緣好壞是決定性能的指標(biāo)，使用汽車檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)可以了解其情況，下面介紹:

1、試驗(yàn)應(yīng)在5m長(zhǎng)的汽車檢測(cè)線絕緣線芯上進(jìn)行。在測(cè)量絕緣電阻前，試樣應(yīng)經(jīng)受相應(yīng)產(chǎn)品規(guī)定的電壓試驗(yàn)。

2、在汽車檢測(cè)線的絕緣線標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的絕緣電阻值是根據(jù)絕緣電阻的體積電阻率為1×108Ω·m計(jì)算的，計(jì)算公式為：

R=0.0367×lg（D/d）

式中：R——絕緣電阻，MΩ·km

D——絕緣線芯的標(biāo)稱外徑

d——導(dǎo)體外接圓直徑或銅皮軟線絕緣的標(biāo)稱內(nèi)徑。

檢測(cè)線系統(tǒng)及設(shè)備常見問題——測(cè)功機(jī)

一、故障現(xiàn)象：底盤測(cè)功機(jī)舉升器無(wú)法升降

解決方法：1、檢查控制繼電器是否損壞；2、檢查電磁閥是否損壞；3、檢查氣路、氣壓是否正常；4、檢查接線是否有虛接、短接情況。5、電磁閥泄氣口是否堵塞？

二、故障現(xiàn)象：底盤測(cè)功機(jī)舉升器卡頓

解決方法：1、下降軌道是否變形；2、舉升梁兩端導(dǎo)向槽鋼內(nèi)有雜物，清理并涂抹適量黃油以起潤(rùn)滑作用；3、氣路部分漏氣或者是氣壓不夠，檢查氣路部分，必要時(shí)更換氣路零件。

摩托車檢測(cè)線采用皮帶傳動(dòng)的形式

摩托車檢測(cè)線在工作的時(shí)候，它的變速箱內(nèi)副軸、倒擋軸兩種軸均為懸臂梁結(jié)構(gòu)，剛性較差，齒輪受力不均易損壞，所以，摩托車檢測(cè)線經(jīng)過技術(shù)人員的改進(jìn)，均采用皮帶傳動(dòng)的形式，來(lái)提高工作效率。

1、一般以通用汽1油發(fā)動(dòng)機(jī)或小型水冷柴油機(jī)作動(dòng)力，整機(jī)重量輕，轉(zhuǎn)運(yùn)方便；

2、制造成本低廉；

3、由于采用皮帶傳遞，因此可減小對(duì)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的沖擊力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的保護(hù)作用；

4、由于采用了兩組直錐齒輪來(lái)?yè)Q向、減速并使用錐度軸承來(lái)克服錐齒輪的軸向分力，因此底盤部分制造成本較高。

摩托車檢測(cè)線在使用的時(shí)候，因采用皮帶張緊離合，獨(dú)輪微耕機(jī)皮帶一直反折張緊，皮帶持續(xù)發(fā)熱容易產(chǎn)生老化斷裂。