重慶征蓬建筑裝飾工程有限公司主營：路錐，護角，告示牌

對圖上采用的標注符號、圖示分別加以說明;對施工場地平面布置的重點要加以說明。施工總平面圖應(yīng)包括以下內(nèi)容。

(1)原有河流、居民點、交通路線(公路、鐵路、火車道等)、車站、碼頭、通信、運輸點等及工地附近已有的和擬建的地上、地下建筑物，其他地面附著物、農(nóng)田、果園、樹林、洞穴、墳?zāi)沟任恢煤椭饕叽纭?

(2)施工用地范圍和主要工程項目位置及里程，沿線的交通工程與設(shè)施，如大中橋梁、隧道、渡口等結(jié)構(gòu)物位置及里程;道班房、加油站等運輸管理服務(wù)建筑物。

(3)需要拆遷的建筑物、或臨時占用的農(nóng)田、果園、樹林。

(4)取土場和棄土場的位置。當取土場和棄土場距離施工現(xiàn)場很遠，平面布置無法標注時，可用箭頭指向取土和棄土場方向并加以說明。

(5)施工組織成果。各種臨時設(shè)施的位置，包括臨時生活房屋、采料場、各類加工車間、倉庫、臨時動力站(如抽水站、發(fā)電所、供熱站等)、臨時便道、便橋、施工場地排水系統(tǒng)、水源位置、河流位置及河道改易位置、電源線路(尤其是高壓線)，變壓器位置等;大型機械設(shè)備的停放、維修廠。

(6)施工管理機構(gòu)，如工程局、工程處、施工隊及工程指揮系統(tǒng)的駐地等。

(7)標出劃分的施工區(qū)段。當一個施工區(qū)段有兩個以上施工單位時，標出各自的施工范圍。

(8)其他與施工有關(guān)的內(nèi)容，如不良地質(zhì)地段、國家測量標志、氣象臺、水文站、防洪、防風、防火的安全設(shè)施等。

設(shè)計車速≥60 km/h的公路，道路劃線時，應(yīng)注重空間線形設(shè)計，不僅要滿足汽車運動學和力學要求，還應(yīng)充分考慮駕駛者存視覺和心理的要求，盡量做到線形連續(xù)、指標均衡、視覺良好、景觀協(xié)調(diào)、安全舒適。設(shè)計車速越高、平、縱組合設(shè)計所考慮的因素應(yīng)越周全。當設(shè)汁車速≤40 km/h時，首先應(yīng)在保證行駛安全的前提下，正確運用線形要素規(guī)定值，在條件允許的情況下，力求做到各種線形要素的合理組合，并盡量避免和減少不利組合。

道路平面線形和縱面線形的組合設(shè)計，就是要得到一個既滿足汽車行駛安全、舒適的要求，又能使工程造價和運營費用經(jīng)濟，在駕駛員視覺和心理狀態(tài)方面引起良好的反應(yīng)，同時，道路劃線還能使道路與沿線周圍環(huán)境和景觀相協(xié)調(diào)的道路立體線形，從而達到安全、舒適、快速和經(jīng)濟的目的。

規(guī)范性是車位劃線的大要求

任何一種事情，只有達到了就有的規(guī)范性，才會真正能有質(zhì)量，在車位劃線上的，自然也就是希望有很好的規(guī)范性，話雖然這樣說，但是也有一些公司，就是因為他們在自己的生產(chǎn)中，沒有很好的規(guī)范性，所以才會在用戶的使用中，沒有自己的本身滿意，而在這個時候，也就是希望用戶在選擇公司時，來進行注意的，首先一點就是在整個車位上的，就是直到一個批示性的作用。

所以在這個時候，也就希望在整個線條和形狀上的，能達到自己的標準性，如果是沒有達到它的標準性，就會不能對于要進入的車輛，進行很好的指導(dǎo)，所以這是首先的規(guī)范性的必要，再有一點，也就是在整個車位上的，也是需要和車輛來進行符合的，或者是車輛上的體積，也或者是在車輛上的，都是達到了什么樣的一個運動上的軌跡，如果是這這方面沒有規(guī)范性，也就會在產(chǎn)品上的，受到很大的影響。

所以在車位劃線的過程中，這種規(guī)范性，也是需要來進行很大的提高的，除了上的所說的之外，還有一點也是需要讓用戶在選擇使用中，來進行注意的，也就是在整個車位劃線上的，有什么樣的能力，如果是在公司的本身能力上的，就有自己的不足，那么在其中，也就沒有任何的一個工作上的優(yōu)勢，所以在其中，也就是希望有用戶在選擇公司時，來進行很好的注意，只有一個品牌的公司，也或者規(guī)模性的公司，才會真正能達到服務(wù)上的規(guī)范能力。