機(jī)動車檢測線的發(fā)展趨勢

1、機(jī)動車檢測線電腦化普通電子儀表向采用微處理器芯片或個人微機(jī)作為機(jī)動車檢測線控制核心的電腦化儀器發(fā)展。從電子儀器逐步發(fā)展成為智能儀器。

2、測試過程自動化測試過程從手動分步完成，向電腦或程序自動控制完成發(fā)展。即從手動檢測儀表逐步發(fā)展成為自動測試儀器。

3、測試記錄完整化儀表數(shù)據(jù)顯示從只能顯示，當(dāng)前值或瞬間值，當(dāng)前值或瞬間值，向能夠完整記錄測試參數(shù)變化的全過程發(fā)展。 即從顯示儀表逐步發(fā)展成為記錄儀器。

檢測線設(shè)備的防雷措施：

1、接閃裝置：就是我們常說的避雷針、避雷帶、避雷線或避雷網(wǎng)，接閃就是讓在一定程度范圍內(nèi)出現(xiàn)的閃電放電。

2、防雷電感應(yīng)：為了防止靜電感應(yīng)產(chǎn)生的高壓，應(yīng)將建筑物的鎦金屬設(shè)備、金屬管道、結(jié)構(gòu)鋼筋等予以接地。

3、等電位連接：為了徹1底消除雷電引起的毀壞性的電位差，就特別需要實行等電位連接，電源線、信號線、金屬管道等都要通過過壓保護(hù)器進(jìn)行等電位連接，各個內(nèi)層保護(hù)區(qū)的界面處同樣要依此進(jìn)行局部等電位連接，并最后與等電位連接母排相連。

智能化機(jī)動車檢測線的汽車檢測設(shè)備與構(gòu)成

機(jī)動車檢測線智能化不僅為我們的出行帶來了安全保障，還能更好的檢測我們的車輛，當(dāng)前外國的機(jī)動車檢測線多以普及光、機(jī)、電整套融合技術(shù)，并采用計算機(jī)測控，多數(shù)檢測線設(shè)備已具備智能檢測功能，可對機(jī)動車檢測線技術(shù)狀況實行全1面檢測，快速排查出機(jī)動車故障發(fā)生的部位和原因，引導(dǎo)維修人員迅速排除故障。國內(nèi)當(dāng)前的機(jī)動車檢測線在利用定制級系統(tǒng)與智能化診斷方面相較國外也在不斷追趕。對比四輪驅(qū)動測試系統(tǒng)、電啟動力機(jī)綜合檢測儀等，仍主要依靠進(jìn)口。今后應(yīng)在機(jī)動車檢測線智能化方面加快發(fā)展速度。