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車(chē)庫(kù)車(chē)位劃線的類(lèi)型分類(lèi)

1，直停車(chē)位正向停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)尺寸：寬度2.5米長(zhǎng)度控制在5米--5.5米（根據(jù)場(chǎng)地大小來(lái)定）車(chē)位線的寬度15cm顏色白色車(chē)位進(jìn)口位置為丁字口丁字口內(nèi)編輯車(chē)位號(hào)碼。

2.傾斜車(chē)位劃線標(biāo)準(zhǔn)尺寸：劃傾斜車(chē)位一般是場(chǎng)地的長(zhǎng)度不夠5米長(zhǎng)，才施劃傾斜車(chē)位。傾斜度一般為60度或45度方向，在傾斜線上找垂直90度2.5米長(zhǎng)處定點(diǎn)（找兩個(gè)2.5長(zhǎng)的垂直點(diǎn)）兩點(diǎn)一線（和傾斜線平行）這樣傾斜車(chē)位寬度就知道了。然后根據(jù)寬度一一劃分傾斜車(chē)位。垂直度一定保持2.5米長(zhǎng)垂直點(diǎn)。只有這樣劃好的車(chē)位才能保持車(chē)輛停放好了司機(jī)能打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)。

3.車(chē)庫(kù)車(chē)道側(cè)方停車(chē)位劃線標(biāo)準(zhǔn)尺寸：根據(jù)車(chē)道的寬度來(lái)定側(cè)方停車(chē)位的寬度，側(cè)方車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)寬度2.5米寬寬度不小于1.8或2米寬度，車(chē)道上施劃側(cè)方停車(chē)位施劃好一會(huì)車(chē)道寬度*小保持在3.5米。兩段車(chē)位的長(zhǎng)度5米長(zhǎng)中間車(chē)位長(zhǎng)度必須保持6米長(zhǎng)度（方便車(chē)輛駛?cè)胧钩觯?

中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期，但與中國(guó)高速公路的發(fā)展相比，道路標(biāo)線起步晚，發(fā)展速度慢，道路標(biāo)線漆白度，反射系數(shù)與車(chē)輛行駛有關(guān)。安全方面，國(guó)家相關(guān)運(yùn)輸部門(mén)在道路標(biāo)線的白度和反光系數(shù)要求都很高！

在路線標(biāo)記施工過(guò)程中，觀察到保證涂層的溫度和玻璃珠的0x3e2均勻性。在此期間，觀察涂層的線性形狀，并在夜間進(jìn)行反射測(cè)量。涂層的熔化狀態(tài)受操作，粘合和修整的影響。給予足夠的重視。

道路標(biāo)記的使用主要是為了引導(dǎo)多車(chē)輛路徑進(jìn)行交通秩序。在關(guān)鍵時(shí)期，標(biāo)線還具有防滑和防護(hù)功能。為了避免交通事故的發(fā)生，今天常用的標(biāo)記涂料具有缺點(diǎn)，為了彌補(bǔ)一些缺點(diǎn)，雙組分搪瓷標(biāo)記涂料逐漸進(jìn)入每個(gè)人的視野。

道路標(biāo)線涂料熒光增白劑，熒光強(qiáng)度高，美白效果好，耐候性可達(dá)8級(jí)，不泛黃，不褪色，道路施工可以保持新的，白天標(biāo)線清晰，有熒光晚上。不刺眼，大大提高了駕駛安全性！可見(jiàn)道路標(biāo)記的白度和反射系數(shù)非常重要！

黃色單線和雙線實(shí)線。重慶道路標(biāo)線中的黃色實(shí)線用于區(qū)分不同方向的車(chē)道。它通常畫(huà)在路中間。雙黃線用于多車(chē)道道路，單黃線用于少車(chē)道道路。無(wú)論是單黃線還是雙黃線，嚴(yán)禁車(chē)輛通過(guò)，不準(zhǔn)壓線、超車(chē)或掉頭。

黃色虛線。重慶道路標(biāo)記中的黃色虛線也用于區(qū)分不同方向的車(chē)道，通常設(shè)置在較窄的道路上。然而，不管是單條黃線還是雙條黃線，只要是虛線，你當(dāng)然可以在確保安全的情況下越過(guò)這條線超車(chē)或掉頭。

虛擬和真實(shí)線的減速和標(biāo)記。白色或黃色的假或真線條經(jīng)常出現(xiàn)在坡道、橋梁和主干道上。虛線側(cè)的車(chē)輛允許臨時(shí)過(guò)線超車(chē)或掉頭，實(shí)線側(cè)的車(chē)輛不允許過(guò)線，否則。重慶市道路標(biāo)線公司指出，減速警戒線通常在路口或?qū)W校大門(mén)的道路上，經(jīng)常有標(biāo)線或標(biāo)志提醒車(chē)輛減速。模式相當(dāng)豐富，而且不是單一的。

道路引導(dǎo)線。引導(dǎo)線也是出現(xiàn)在交叉路口、坡道或掉頭車(chē)道上的指示標(biāo)線，用于引導(dǎo)車(chē)輛沿路線行駛。然而，許多司機(jī)錯(cuò)誤地認(rèn)為這是一個(gè)停車(chē)場(chǎng)。事實(shí)上，被引導(dǎo)線覆蓋的地面不能被隨意擠壓或穿過(guò)，也不能在該區(qū)域停車(chē)。