機動車檢測線的發(fā)展趨勢

1、檢測線測試項目系統(tǒng)化由只能測試單一參數(shù)或少量參數(shù)向能夠測試整個系統(tǒng)的全部工作參數(shù)發(fā)展。即從簡單測試儀表逐步向系統(tǒng)分析儀器發(fā)展。

2、測試功能雙向化從被測對象被動接受檢測，向被從被測對象被動接受檢測，測對象主動與測試儀器交換信息發(fā)展。即從被動單向測試儀器逐發(fā)展。

4、結果分析智能化測試結果從由人工分析向電腦自動分析發(fā)展，即從無分析系統(tǒng)儀器逐步向含有專家系統(tǒng)的智能化自動分析儀器發(fā)展。

汽車四合一檢測線產品特點

1、懸架臺采用先進的公振法測力技術及滾珠導向限位結構，內摩擦小、振動    板運動靈活且同步性好、檢測精度高、偏置誤差小。

2、體積小、結構緊湊、可實現(xiàn)多功能檢測。

3、側滑臺由測試滑板和放松板組成，可對汽車側滑進行精準的測試。

4、制動臺采用第三滾筒舉升結構，即可通過第三滾筒控制滑移率，停機及時有效避免磨胎現(xiàn)象，又可方便車輛進出。

汽車檢測線的電力測功機選擇

1、扭轉矩力勘測范圍，通常情況下測功機的扭轉矩力要保證在額定范圍內，最1好不要超過額定標準范圍，如果檢測時間較短，一般情況下是不會有大的問題的。

2、功率吸收使用范圍，機動車檢測線中的測功機在購買后上面會有功率額定指示范圍，這個額定指標通常情況下最1好是不要超出的，否則測功機很容易就會因為熱量散不出去被燒壞。