汽車檢測線油耗量大的原因

交通因素：短程使用。發(fā)動機(jī)可能尚未加熱至正常工作溫度，即抵達(dá)目的地，由于冷機(jī)效率低，燃料大半消耗于將發(fā)動機(jī)及冷卻水加溫，耗油是不可避免的，此種用車狀況亦會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳。

胎壓不足時：剎車咬?。嚎勺孕凶髀倏諜n滑行測試，確定剎車無此狀況。請時常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長使用壽命。

檢測線檢測時需要了解的事項

做好檢測前的準(zhǔn)備工作：主要是指搞好整車裝備及外觀，因為它不僅是機(jī)動車綜合性能檢測的內(nèi)容之一，而且整車裝備及外觀與其他檢測參數(shù)之間具有相關(guān)性，即可能導(dǎo)致其他檢測參數(shù)不合格。如果前期準(zhǔn)備工作不到位，會使某些參數(shù)的檢測結(jié)果不能準(zhǔn)確地反映機(jī)動車的實際情況，有的車主認(rèn)為車輛的外觀對于檢測結(jié)果無關(guān)緊要，事實并非如此。例如，輪胎花紋中夾帶雜物，輪胎表面粘有油污，都會對車速、制動性能、底盤輸出功率、油耗等產(chǎn)生不良的影響。

機(jī)動車檢測線檢測出的制停系統(tǒng)不良故障的處理方法

摩擦片對接不牢，閘瓦受損變形或制停度達(dá)到0.5mm往上，導(dǎo)致磨擦襯片與制停系統(tǒng)鼓接觸不良，制停系統(tǒng)磨擦阻力下降。機(jī)動車檢測線如有此現(xiàn)象，應(yīng)及時校準(zhǔn)修復(fù)。1制動系統(tǒng)液體管中灌注空氣后會導(dǎo)致制停系統(tǒng)遲緩，因為氣體具有壓縮性，因而在制停系統(tǒng)時導(dǎo)致力阻力下降。解決方法為加注制動液。