動力傳輸路線表

1.行走動力傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉

化為液壓能）——分配閥——中央回轉接頭——行走馬達（液壓

能轉化為機械能）——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現(xiàn)

行走

2回轉運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——回轉馬達（液壓能轉化為機械能）—

—減速箱——回轉支承——實現(xiàn)回轉

3動臂運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥—動臂油缸（液壓能轉化為機械能）——實現(xiàn)動臂運動4斗桿運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉化為機械能）—

—實現(xiàn)斗桿運動5鏟斗運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉化

為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉化為機械能）—

—實現(xiàn)鏟斗運動

在機械租賃市場，出租方與求租方之間的信息墻尤為明顯。出租方一端會遇到機械供不應求的時候，但也經常出現(xiàn)設備長時間閑置的情況。機械的購買和養(yǎng)護成本較高，訂單量的不平衡成為出租方獲益中的不因素。而在施工單位、個人用戶等求租方一端，如何以更的價格對接機械租賃方同樣是一個難題。目前，攻城兵的平臺上聚合了超過40萬臺設備，涵蓋土方機械、路面機械、混凝土機械、樁工機械、礦山機械等多種類型。施工單位或個人求租方可直接在平臺遞交自身需求，尋找的出租方。同時，租賃方也可在平臺發(fā)布自己的價格、單位等出租信息，對接的客戶。

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