動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能·進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)進(jìn)油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)回油系：柴油機(jī)→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來(lái)進(jìn)行部份冷卻）

水上挖機(jī)出租設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，總的來(lái)講是機(jī)體內(nèi)的冷卻水溫度過(guò)高。引起水上挖機(jī)出租設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的常見原因有兩點(diǎn)，即散熱能力衰1退和熱負(fù)荷過(guò)大。引起散熱能力衰1退的原因有：

散熱不良

①散熱器的影響，散熱器使用過(guò)久后，其內(nèi)部的積垢也隨著相應(yīng)加厚。由于水垢的傳熱能力差，所以會(huì)散熱不良。

②散熱器通風(fēng)孔堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)由于風(fēng)扇的作用，灰塵會(huì)隨空氣流過(guò)散熱器。當(dāng)灰塵粘附在散熱器扁管和散熱片上時(shí)，不僅使散熱器的空氣流通截面減小，同時(shí)還會(huì)因灰塵和污垢的原因致使導(dǎo)熱能力過(guò)差而使之散熱不良。

③風(fēng)扇皮帶打滑，水冷卻系的冷卻強(qiáng)度的大小取決于風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，如果因風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶過(guò)松而打滑，會(huì)造成動(dòng)力傳遞效率下降，這不僅使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降，冷卻強(qiáng)度降低，同時(shí)水泵轉(zhuǎn)速也下降，排量減少，使冷卻水流動(dòng)速度緩慢，不能很快將熱量帶走，即散熱不良。

④冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置的影響，百葉窗和節(jié)溫器為冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)裝置，如果冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置發(fā)生故障或操作不當(dāng)，均會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。百葉窗設(shè)在散熱器前，是用來(lái)調(diào)節(jié)散熱器通風(fēng)流量的，其開度大時(shí)通風(fēng)量大，反之開度小時(shí)通風(fēng)量小。當(dāng)百葉窗未打時(shí)，冷卻空氣的流通截面更小，其結(jié)果引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。

⑤節(jié)溫器損壞，節(jié)溫器設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)的出水口，其作用是調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，即發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，截?cái)啻笱h(huán)水路接通小循環(huán)水路，以減少散熱量使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很快升高；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高到規(guī)定溫度時(shí)，節(jié)溫器將大循環(huán)水路接通，關(guān)閉小循環(huán)水路。如果節(jié)溫器損壞不能將大循環(huán)水路接通，造成冷卻水循環(huán)不良，致使冷卻水吸收的熱量不能帶到散熱器散發(fā)而發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

⑥冷卻水凍1結(jié)，冬季工作時(shí)，散熱器下水室的冷卻水溫度很低易凍1結(jié)，當(dāng)凍1結(jié)后，使冷卻水不循環(huán)從而引起冷卻水溫度過(guò)高。

冷卻水不足

在此提醒大家,調(diào)整皮帶的方法一定要記牢,日常觀察不可忽略,才能從根本上杜絕水溫高問題！挖掘機(jī)經(jīng)常缺液壓油怎么辦液壓油在整個(gè)液壓系統(tǒng)中游走，能量傳遞、抗磨、潤(rùn)滑等等都是液壓油的代名詞，所以即便是液壓油整體更換的費(fèi)用并不便宜，但大家依然會(huì)選擇品質(zhì)好、有質(zhì)量保證的油品，終的目的就是為了讓愛機(jī)健康狀態(tài)有個(gè)保障。（3）要正確維修噴油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪、聯(lián)接件、凸輪軸及軸承等傳動(dòng)件，若磨損程度不在其正常工作范圍內(nèi)，必須修理或更換。（4）重新對(duì)噴油泵柱塞偶件進(jìn)行密封性檢查，更換過(guò)有磨損的零件，裝好后，務(wù)必用試驗(yàn)臺(tái)對(duì)噴油泵進(jìn)行調(diào)校。