水陸挖掘機(jī)[1]  是一種適用于陸地、淺水及深水作業(yè)環(huán)境的多用途挖掘機(jī)。

它的出現(xiàn)不能下水作業(yè)的問題，還讓挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)了挖掘、浮航、清淤大大提高了工作效率。產(chǎn)品廣泛使用于水利工程、城鎮(zhèn)建設(shè)中的河道清淤和水域治理,濕地沼澤及江、河、湖、海、灘涂的資源開發(fā)和環(huán)境整治！挖掘機(jī)是用來開挖土壤的施工機(jī)械。

這是用鏟斗上的斗齒切削土壤并裝入斗內(nèi)，裝滿土后提升鏟斗并回轉(zhuǎn)到卸土地點(diǎn)卸土，然后再使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)，鏟斗下降到挖掘機(jī)面，進(jìn)行下一次作業(yè)。

常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過液壓泵

將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件，推動(dòng)工作

裝置動(dòng)作，從而完成各種作業(yè)。

行走裝置行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達(dá)+減速機(jī)及其管路、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機(jī)的重量，并把驅(qū)動(dòng)輪傳遞的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳Γ瑢?shí)現(xiàn)整機(jī)的行走。車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結(jié)構(gòu)，其主要優(yōu)點(diǎn)是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺(tái)與底盤油路的液壓元件，它保證回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)任意角度后，行走馬達(dá)還能正常配油，現(xiàn)用回轉(zhuǎn)接頭是5通

從目前市場(chǎng)來看，水陸挖掘機(jī)行業(yè)被外資品牌占據(jù)著絕大多數(shù)市場(chǎng)份額，而國(guó)產(chǎn)品牌正處于萌芽狀態(tài)， 經(jīng)過一輪初步發(fā)展，國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率雖取得了一定突破，但相對(duì)仍舊很孱弱。各個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌都需要進(jìn)一步 發(fā)展，而步便是要取得技術(shù)上突破性進(jìn)步。眼觀國(guó)內(nèi)水陸挖掘機(jī)市場(chǎng)，各大廠家?guī)缀醵家陨a(chǎn)挖 機(jī)套零部件為主，少有能夠自主研發(fā)水陸挖掘機(jī)廠家。這正是國(guó)產(chǎn)水陸挖掘機(jī)品牌發(fā)展大瓶頸所在。其 中，合肥蓋特工程設(shè)備制造有限公司便是典型表。