自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)解決方案

掌握國(guó)際較為先進(jìn)的堆垛機(jī)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，結(jié)合多年積累的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和對(duì)客戶行業(yè)需求的洞察，提供業(yè)內(nèi)性價(jià)比較優(yōu)的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)解決方案：國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的代表廠商，堆垛機(jī)性能穩(wěn)定，確保長(zhǎng)期可靠運(yùn)行優(yōu)良的加工設(shè)備和工藝保證，產(chǎn)品具有出口品質(zhì)深入了解客戶業(yè)務(wù)需求，注重系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)深厚的技術(shù)積累與系統(tǒng)集成能力，保障系統(tǒng)的可擴(kuò)展性及與客戶業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接

我國(guó)現(xiàn)狀1. 倉(cāng)儲(chǔ)成本高。倉(cāng)儲(chǔ)難是整個(gè)物流業(yè)存在的普遍現(xiàn)象，嚴(yán)格的土地管理政策使倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)取得土地的難度加大，土地取得成本和使用成本較高。2. 倉(cāng)庫(kù)布局不夠合理。由于缺乏統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各地已經(jīng)建成的新倉(cāng)庫(kù)區(qū)存在許多的問(wèn)題。3. 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不平衡。由于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的投資能力有限，面對(duì)急劇增長(zhǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)需求，新型庫(kù)房數(shù)量短缺，配送車輛、集裝技術(shù)、揀選技術(shù)、信息技術(shù)等急需提升和改造。

計(jì)算機(jī)化的管理，使經(jīng)營(yíng)管理者準(zhǔn)確及時(shí)的掌握經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的即時(shí)供銷存和人財(cái)物綜合情況，快速查看庫(kù)存、應(yīng)收、應(yīng)付及業(yè)務(wù)考核，隨時(shí)了解經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況。為經(jīng)營(yíng)者提供準(zhǔn)確快捷的決策支持。

自動(dòng)化立體庫(kù)工程選擇

進(jìn)行技術(shù)評(píng)估以確定自動(dòng)化是否合適。根據(jù)倉(cāng)庫(kù)吞吐量和存儲(chǔ)需求，可以確定是否需要自動(dòng)化和自動(dòng)化來(lái)實(shí)現(xiàn)這一級(jí)別。

根據(jù)操作水平，且倉(cāng)庫(kù)操作可分為四個(gè)級(jí)別，從低到高：

簡(jiǎn)單的手工操作，如托盤堆垛、集裝箱貨架、根據(jù)紙訂單揀貨等。

機(jī)器輔助操作-在電梯的幫助下，托盤被運(yùn)輸?shù)截浖苌?，或者直接輸送機(jī)被用來(lái)輔助集裝箱的運(yùn)輸;簡(jiǎn)單的自動(dòng)化操作——例如，在有全托盤通道的倉(cāng)庫(kù)中，使用自動(dòng)起重機(jī)和簡(jiǎn)單的輸送系統(tǒng);復(fù)雜的自動(dòng)化操作，包括索引輔助分揀系統(tǒng)、復(fù)雜的輸送系統(tǒng)、高速分揀系統(tǒng)，都會(huì)隨著倉(cāng)庫(kù)操作的復(fù)雜性和倉(cāng)庫(kù)容量的增加而變化。例如，當(dāng)倉(cāng)庫(kù)每小時(shí)處理500多個(gè)訂單時(shí)，自動(dòng)化就在議事日程上。