活塞桿顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。

活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿,塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸。

活塞桿在材料上的選擇是非常重要的，因?yàn)椴牧蠒?huì)關(guān)乎整個(gè)活塞桿的質(zhì)量，而活塞桿在熱處理上的工作也是比較重要的，因?yàn)槠鋾?huì)直接的影響到活塞桿在然后使用上的性能問(wèn)題，而活塞桿在加工不僅會(huì)影響質(zhì)量還會(huì)影響使用的性能，所以為了有效的保證活塞桿的質(zhì)量，那么加工就成了大且最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，正常情況下都會(huì)通過(guò)加工工藝的不同形式來(lái)進(jìn)行分析，其中有以下三點(diǎn)需要特別注意。

一、首先是活塞桿在結(jié)構(gòu)上的保護(hù)，其實(shí)活塞桿在機(jī)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是非常簡(jiǎn)單的，但是因?yàn)槠渲饕淖饔脮?huì)直接的促使結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)不同，比如其直徑和長(zhǎng)度在尺寸上都會(huì)存在較大差異，所以導(dǎo)致整個(gè)結(jié)構(gòu)性都非常的差。

二、其次是基準(zhǔn)的選擇，基準(zhǔn)主要保證了活塞桿在位置上的精準(zhǔn)度，當(dāng)對(duì)活塞桿進(jìn)行加工時(shí)，正常情況下基準(zhǔn)都會(huì)選擇中心孔定位的方式，但是其精準(zhǔn)度會(huì)分為粗和精兩種不同的基準(zhǔn)度，但是一般情況下粗基準(zhǔn)使用在毛坯中比較多。

三、最后是工藝的過(guò)程，活塞桿在加工過(guò)程中一定要按照工藝的不同規(guī)程來(lái)進(jìn)行加工，在整個(gè)加工的過(guò)程中，一定要從粗到精，先是外之后才是內(nèi)的加工方式，從機(jī)械的加工方式到熱處理的加工方式，同時(shí)要注意整個(gè)界面在尺寸上的變化，還有校直的方式和材料的耐磨性能。

無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿、精密導(dǎo)軸、精密活塞桿等產(chǎn)品，歡迎來(lái)電咨詢!

翻新活塞桿修舊降成本

將磨損嚴(yán)重的煤氣壓縮機(jī)活塞桿經(jīng)過(guò)低溫鍍鐵技術(shù)進(jìn)行翻新處理后，使其重新恢復(fù)上線使用。近日，焦化發(fā)電廠用這一辦法，使報(bào)廢的壓縮器活塞桿重獲生機(jī)。

目前，焦化發(fā)電廠壓縮機(jī)車間共有5臺(tái)往復(fù)活塞式壓縮機(jī)，從投產(chǎn)至今已經(jīng)使用三年多，隨著設(shè)備老化和磨損，活塞桿與填料函、刮油環(huán)與活塞桿接觸的部位已出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致填料漏氣、刮油環(huán)漏油等問(wèn)題頻出，光靠更換填料、刮油環(huán)已無(wú)法解決泄漏問(wèn)題，必須更換新的活塞桿。但每根新活塞桿價(jià)格高達(dá)24000元，且根據(jù)目前機(jī)組運(yùn)行情況，四級(jí)活塞桿每運(yùn)行一年半就需更換一次，所需成本較大。

為了降低成本，該廠與廠家溝通后，擬將報(bào)廢的活塞桿再次修復(fù)利用。但由于活塞桿精度要求比較嚴(yán)格，不能高溫受熱、不能長(zhǎng)時(shí)間平放，目前常見(jiàn)的高溫焊接鍍?cè)旒夹g(shù)無(wú)法滿足要求。為滿足活塞桿的修復(fù)技術(shù)要求，該廠經(jīng)過(guò)多方聯(lián)系，找到山東威海一家具備低溫鍍鐵技術(shù)的機(jī)械加工廠家，由其加工后可以使活塞桿二次重復(fù)使用。