數(shù)控車床故障

 1、實(shí)用診斷技術(shù) 此診斷是由維護(hù)人員通過(guò)自己的感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)數(shù)控機(jī)床的故障進(jìn)行診斷。運(yùn)用實(shí)用診斷技術(shù)的診斷過(guò)程因故障類型而異，各種方法無(wú)先后之分，可穿插或同時(shí)進(jìn)行，應(yīng)綜合分析，方能取得更好的效果。 實(shí)用診斷技術(shù)不需要復(fù)雜昂貴的儀器，可隨時(shí)隨地進(jìn)行診斷，且快速、便捷、準(zhǔn)確性較高，特別適合對(duì)機(jī)床進(jìn)行初步診斷。

 2、現(xiàn)代診斷技術(shù) 此診斷是利用診斷儀器和數(shù)據(jù)處理對(duì)機(jī)床機(jī)械裝置的某些特征參數(shù)，如振動(dòng)、噪聲和溫度等進(jìn)行測(cè)量， 數(shù)控車床廠家將測(cè)量值與規(guī)定的正常值進(jìn)行比較，以判斷機(jī)械裝置的工作狀態(tài)是否正常，從而對(duì)機(jī)械裝置的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)報(bào)和預(yù)測(cè);并可進(jìn)一步對(duì)機(jī)械裝置的故障原因、部位和故障的嚴(yán)重程度進(jìn)行定性和定量的分析。利用現(xiàn)代診斷技術(shù)可在機(jī)械裝置發(fā)生故障的初期，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障的部位，并進(jìn)行維護(hù)，從而可避免機(jī)械零件的進(jìn)一步損壞?，F(xiàn)代診斷技術(shù)如今已得到了不斷的推廣和應(yīng)用。

數(shù)控車床確定加工路線的原則分析

數(shù)控車床加工在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯件上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必需用數(shù)控車床加工時(shí)，則要注意程序的靈活安排。

對(duì)大余量毛坯進(jìn)行階梯切削時(shí)的加工路線，根據(jù)數(shù)控加工的特點(diǎn)，可以放棄常用的階梯車削法，改用依次從軸向和徑向進(jìn)刀、順工件毛坯輪廓走刀的路線。

分層切削時(shí)刀具的終止位置當(dāng)某表面的余量較多需分層多次走刀切削時(shí)，從第二刀開(kāi)始就要注意防止走刀至終點(diǎn)時(shí)切削深度的猛增。

同一軸向位置上，主切削刃就可能受到瞬時(shí)的重負(fù)荷沖擊。當(dāng)?shù)毒叩闹髌谴笥?0度，但仍然接近90度時(shí)，也宜作出層層遞退的安排。經(jīng)驗(yàn)表明，這對(duì)延長(zhǎng)粗加工刀具的壽命是有利的。

數(shù)控車床工序設(shè)計(jì)的主要任務(wù)：確定工序的具體加工內(nèi)容、切削用量、工藝裝備、定位安裝方式及刀具運(yùn)動(dòng)軌跡，為編制程序作好準(zhǔn)備。

數(shù)控機(jī)床維護(hù)保養(yǎng)法則

1.每天做好各導(dǎo)軌面的清潔潤(rùn)滑，有自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)床要定期檢查、清洗自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，檢查油量，及時(shí)添加潤(rùn)滑油，檢查油泵是否定時(shí)啟動(dòng)打油及停止。

2.每天檢查主軸箱自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常，定期更換主軸箱潤(rùn)滑油。

3.注意檢查電器柜中冷卻風(fēng)扇是否工作正常，風(fēng)道過(guò)濾網(wǎng)有無(wú)堵塞，清洗沾附的塵土。

4.注意檢查冷卻系統(tǒng)，檢查液面高度，及時(shí)添加油或水，油、水臟時(shí)要更換清洗。

5.注意檢查主軸驅(qū)動(dòng)皮帶，調(diào)整松緊程度。

6.注意檢查導(dǎo)軌鑲條松緊程度，調(diào)節(jié)間隙。

7.注意檢查機(jī)床液壓系統(tǒng)油箱油泵有無(wú)異常噪聲，工作油面高度是否合適，壓力表指示是否正常，管路及各接頭有無(wú)泄露。

8.注意檢查導(dǎo)軌、機(jī)床防護(hù)罩是否齊全有效。

9.注意檢查各運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)械精度，減少形狀和位置偏差。

10.每天下班做好機(jī)床清掃衛(wèi)生，清掃鐵屑，擦靜導(dǎo)軌部位的冷卻液，防止導(dǎo)軌生銹