不銹鋼活塞桿的作用主要用于：導(dǎo)柱（液壓氣動、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿,塑料機(jī)械）、軸心（包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械）直線光軸（直線運(yùn)動）?；钊麠U制作一般都采用滾壓加工，這樣可以使其表面層留有殘余壓應(yīng)力，可以有助于封閉表面微小裂紋，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。因為通過滾壓成型，所以滾壓表面會形成一層冷作硬化層，可以減少磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，可以提高油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的shao傷。滾壓后，表面不粗糙了，降低了活塞桿運(yùn)動時的摩擦損傷，因此也就提高了機(jī)器的整體使用壽命。滾壓工藝是一種技術(shù)含量非常高的工藝措施，滾壓前油缸桿表面粗糙度為Ra3.2～6.3um而滾壓后減小到Ra0.4～0.8um，油缸桿的表面硬度、疲勞強(qiáng)度分別提高30%和25%。油缸使用壽命也提高2～3倍，滾壓工藝較原始工藝效率提高15倍左右。以上數(shù)據(jù)說明，能大大提高油缸桿的表面質(zhì)量。

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活塞桿在材料上的選擇是非常重要的，因為材料會關(guān)乎整個活塞桿的質(zhì)量，而活塞桿在熱處理上的工作也是比較重要的，因為其會直接的影響到活塞桿在然后使用上的性能問題，而活塞桿在加工不僅會影響質(zhì)量還會影響使用的性能，所以為了有效的保證活塞桿的質(zhì)量，那么加工就成了大且最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，正常情況下都會通過加工工藝的不同形式來進(jìn)行分析，其中有以下三點需要特別注意。

一、首先是活塞桿在結(jié)構(gòu)上的保護(hù)，其實活塞桿在機(jī)構(gòu)相對來說還是非常簡單的，但是因為其主要的作用會直接的促使結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)不同，比如其直徑和長度在尺寸上都會存在較大差異，所以導(dǎo)致整個結(jié)構(gòu)性都非常的差。

二、其次是基準(zhǔn)的選擇，基準(zhǔn)主要保證了活塞桿在位置上的精準(zhǔn)度，當(dāng)對活塞桿進(jìn)行加工時，正常情況下基準(zhǔn)都會選擇中心孔定位的方式，但是其精準(zhǔn)度會分為粗和精兩種不同的基準(zhǔn)度，但是一般情況下粗基準(zhǔn)使用在毛坯中比較多。

三、最后是工藝的過程，活塞桿在加工過程中一定要按照工藝的不同規(guī)程來進(jìn)行加工，在整個加工的過程中，一定要從粗到精，先是外之后才是內(nèi)的加工方式，從機(jī)械的加工方式到熱處理的加工方式，同時要注意整個界面在尺寸上的變化，還有校直的方式和材料的耐磨性能。

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活塞桿規(guī)格具有很高的硬度，根據(jù)鍍液成分和工藝條件不同，油缸活塞桿的鍍鉻層硬度一般可達(dá)HRC58~HRC62。鍍鉻層有較好的耐熱性，在500℃以下加熱，其光澤性、硬度均無明顯變化，溫度大于500℃開始氧化變色，大于700℃硬度開始降低。鍍鉻層的摩擦系數(shù)小，特別是干摩擦系數(shù)，在所有的金屬中是低的。所以油缸活塞桿的鍍鉻層具有很好的耐磨性。

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