絞線機(jī)縱包帶粘結(jié)強(qiáng)度不合格的原因——泰豐線纜設(shè)備

-擠出物溫度太低;

-油膏填充過多溢出;

-生產(chǎn)線速度太快，使護(hù)套被急速冷卻;

-熱水槽溫度太低，且離?？谳^近;

-配模拉伸比太小，或配模不合理，使其形成松包;

-縱包帶復(fù)合膜熔點(diǎn)太高;

我們根據(jù)上述原因，應(yīng)注意配模要求，必要時(shí)根據(jù)纜芯調(diào)整;不能讓護(hù)套被急速冷卻，以提高粘結(jié)能力;不能應(yīng)提高護(hù)套定型能力而過分降低機(jī)頭溫度;注意油膏的填充量，以用手指輕觸纜芯能刮下薄薄的一層為好。

在實(shí)際的生產(chǎn)操作中還有其他的缺陷現(xiàn)象和原因。工人在生產(chǎn)操作中應(yīng)多加以觀察和總結(jié)，抓住問題的主要和實(shí)質(zhì)，就能妥善的處理情況，做好電線電纜的質(zhì)量。

Ф30mm型極細(xì)線高速押出機(jī)生產(chǎn)線介紹②

Ф30mm型極細(xì)線高速絞線機(jī)生產(chǎn)線②

二. 主要組成部件：

1.  單頭動(dòng)力放線架                 一臺(tái)  

2.  整直臺(tái)                               一組 

3.  30#主機(jī)+干燥吸料機(jī)        一組  

4.  人機(jī)界面控制系統(tǒng)              一臺(tái) 

5.  活動(dòng)水槽與固定水槽          一組    

6.  鐳射激光測(cè)徑儀                 一臺(tái)

7.  高速印字機(jī)                        一臺(tái)  

8.  張力儲(chǔ)線架                        一臺(tái)   

9.  封閉式雙輪引取機(jī)             一臺(tái)        

10.  電子計(jì)米臺(tái)                      一臺(tái)       

11.  火花試驗(yàn)機(jī)                      一臺(tái)   

12.  雙軸收線機(jī)                      一臺(tái)         

四.  各主要部件的技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)說明：  

1.  單頭動(dòng)力放線架

a. 適應(yīng)盤徑：Ф300－Ф500mm。

b. 適應(yīng)線速：Max500m/min。

c. 適應(yīng)線徑：MaxФ0.1－Ф1.5mm。

d. 升降方式：液壓式升降。

e. 張力控制：擺桿帶舞蹈輪自動(dòng)調(diào)節(jié)張力張力控制：機(jī)械杠桿連動(dòng)板帶剎車。

f. 斷線檢出：電子檢出，斷線（5KG電磁剎車）自動(dòng)剎車。

g. 動(dòng)力配置：2.2KW馬達(dá)+2.2KW變頻器。

東莞市泰豐線纜設(shè)備科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)定制高速塑料絞線機(jī)生產(chǎn)線、自動(dòng)高速絞線機(jī)、裁線機(jī)、纏繞機(jī)、單絞機(jī)，雙絞機(jī)、成圈打扎機(jī)及非標(biāo)周邊設(shè)備

押出機(jī)常識(shí)與常見問題解析

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調(diào)試方法和遇到異常的處理：

6.PC收縮/熔損:

A.導(dǎo)體未預(yù)熱:預(yù)熱器溫度作適當(dāng)調(diào)整(銅線不氧化,但要燙手)

B.機(jī)頭壓力小/溫度太低:使用加壓外模,機(jī)頭眼模溫度略作升高

C.水槽未過熱水,儲(chǔ)線架張力偏大:押出時(shí)過熱水,儲(chǔ)線架張力盡量減小

7.絕緣高溫易碎化

A.P℃烘烤不足:換規(guī)格及時(shí)烘烤PVC

B.押出時(shí)急速冷卻:水槽過熱水

8.偏芯

A.模具孔徑太大:更換模具(內(nèi)模偏小/外模偏大)

B.模具未裝正:重新將模具裝正

C.內(nèi)外模距離不當(dāng):以先近后遠(yuǎn)的原則調(diào)整內(nèi)外模的距離

9.其它

A.跳股引起的外觀不良:內(nèi)外模更換為孔徑稍大的

B.PvC混煉不足引起外眼有積渣:升高押出溫度,減小外?？讖胶蛢?nèi)外眼的距離

C.刮傷:外模引起的刮傷,更換外眼內(nèi)外眼模中間堵銅絲:折模清理內(nèi)外模水槽導(dǎo)輪儲(chǔ)線架刮傷:將線材放致導(dǎo)輪,儲(chǔ)線架合適的位置,有破損時(shí)及時(shí)更換