活塞桿毛坯的挑選及毛坯制作辦法的挑選

   因為活塞桿的工作方式是往復(fù)運(yùn)動的方式，為了增加活塞桿的壽數(shù)，減小活塞桿的磨損暈，因而毛坯選用38CrMoAlAn的合金結(jié)構(gòu)鋼。

   因為活塞桿挑選小批量出產(chǎn)，為了進(jìn)步出產(chǎn)功率宜選用自由鍛制作毛坯。

 (1) 毛坯形狀

   依據(jù)零件圖各個有些的加工精度需求，鍛件的尺度公差等級為8-12級，。又因為活塞桿挑選小批量出產(chǎn),思考挑選圓柱型毛坯。

 (2)毛坯基木尺度

   因為毛坯的制作方式是自由鑄造，依據(jù)活塞桿零件圖的尺度需求和實踐的加工需求，鑄造后的尺度定為:直徑62mm、長度1150mm，查技術(shù)手冊，斷定毛坯的尺度為:直徑80mm，長度760mm。

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用過不銹鋼活塞桿的朋友應(yīng)該都知道它可以在哪些方面來進(jìn)行應(yīng)用，像是汽車的制造中，液壓氣動和機(jī)械中都會用到旌越機(jī)械活塞桿。這個不銹鋼活塞桿他是經(jīng)過滾壓來進(jìn)行加工的，因為他的表面有殘留的應(yīng)力，所以會很好的來讓裂紋進(jìn)行封閉，進(jìn)而防止他受到侵蝕。進(jìn)而把他的抗腐蝕能力進(jìn)一步的得到提高，這樣他也可以很好的來把裂紋給擴(kuò)大，同時強(qiáng)度也會有所提高。

經(jīng)過滾壓，在滾壓的表面會有一個硬化層，這樣可以很好的來減小磨削的彈性和塑性，這樣就可以把油缸桿的外表的耐磨性來進(jìn)行提高，進(jìn)而也防止因為磨削而出現(xiàn)的shao傷。在經(jīng)過滾壓以后，他原本粗糙的表面會變小，還可以很好的把油缸的壽命進(jìn)行提高。當(dāng)然了油缸活塞桿他的磨損會很大程度上的減少。

滾壓它其實還是比較有效的，油缸桿的表面會把硬度更好的來進(jìn)行提高，疲勞強(qiáng)度也能夠進(jìn)行提升，同時油缸的壽命也能夠很好的來進(jìn)行提高。

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液壓活塞桿無裂紋硬鉻工藝

在活塞桿高強(qiáng)度鋼上采用電鍍硬鉻作為耐磨防護(hù)鍍層，其耐磨性能夠滿足零件的使用要求，但是鍍鉻層存在的微裂紋往往使防護(hù)層的耐腐蝕性能變差，基體的腐蝕會造成鍍層過早的剝落，因而失去防護(hù)作用為此國內(nèi)外相繼開展了一些硬鉻鍍層改性方面的研究，以克服硬鉻鍍層耐蝕性差的問題。美國，日本，歐盟已經(jīng)開發(fā)出活塞桿無裂紋鍍鉻層。Dw-032鍍鉻添加劑能夠獲得明亮和硬鉻鍍層，微裂紋2500條，在宏觀講實現(xiàn)鍍鉻無裂紋。這比脈沖鍍鉻明顯節(jié)約成本。