山東宏川工程材料有限公司主營：排水板，玻纖格柵，鋼塑格柵，塑料格柵，防滲膜，土工格室
EGA土工格柵

現(xiàn)階段常見的塑料土工格柵有帶自黏膠和不帶自黏膠二種，帶自黏膠的可立即在已整平的農(nóng)村基層鋪裝，不帶自黏膠的，一般 選用鋼釘固定不動法。不自粘式玻纖格柵工程施工方式 鋼釘固定不動法申請資料為：i. 40×40×0.3mm的固定不動白鐵皮，規(guī)定整平不翼角ii. 2英尺釘子(高品質(zhì)水泥鋼釘)1、 鋼釘固定不動法鋪裝塑料土工格柵時，先將一邊用固定不動白鐵皮和鋼釘固定不動在已透層黏層瀝清的下一層構(gòu)造上，鋼釘能用捶擊或she釘qiang射進(jìn)，再將格珊豎向繃緊并按段固定不動，每段距離為2-5米，針對混凝土地面，可按收攏縫間隔按段。釘子部位設(shè)在接口處，規(guī)定格珊繃緊時，其橫縱向均處在伸直漲緊情況。2、 格珊鋼筋搭接間距為：豎向連接頭鋼筋搭接間距不低于20公分，橫著鋼筋搭接間距不低于15公分，豎向搭策應(yīng)依據(jù)瀝清路面施工方位，將前一副處在后一副之中。

EGA土工格柵

瀝青混合料在高溫時具備觸變性，主要表現(xiàn)在：夏天瀝青道路混凝土墊層酸軟、發(fā)粘；在車子載荷功效下，支承地區(qū)造成凹痕，車子載荷撤銷后瀝清混凝土墊層沒法恢復(fù)過來至受荷前的情況，即造成了塑性形變；在車子的不斷輾壓的功效下塑性形變持續(xù)積淀，產(chǎn)生車轍。對于瀝清混凝土墊層構(gòu)造開展剖析后，能夠了解因?yàn)楦邷叵聻r青混合料具備觸變性，而在遭受載荷時，混凝土墊層中沒有能夠約束力瀝青混合料中瀝青混合料健身運(yùn)動的體制，導(dǎo)致瀝清混凝土墊層的變化，這就是說產(chǎn)生車轍的關(guān)鍵緣故。 在瀝清彈性涂料層中應(yīng)用塑料土工格柵，其在瀝清混凝土墊層中具有骨架圖功效。瀝青混合料中瀝青混合料圍繞于格珊間，產(chǎn)生復(fù)合型結(jié)構(gòu)力學(xué)嵌鎖管理體系，限定瀝青混合料健身運(yùn)動，提升了瀝清彈性涂料層中的橫著約束，瀝清混凝土墊層中各一部分相互制約，避免了瀝清混凝土墊層的變化，進(jìn)而具有抵御車轍的功效。

EGA土工格柵

復(fù)合土工膜是用玻纖或高強(qiáng)度聚酯纖維面料紗與無紡織物經(jīng)經(jīng)編織造或黏合而成的新式復(fù)合型土工合成材料，有機(jī)化學(xué)地融合了玻纖和無紡織物二者的優(yōu)質(zhì)特性，除具有鋼塑格柵所具備的高韌性，低拓寬、高彈性模具、耐高溫等特點(diǎn)外，還具備優(yōu)良的防滲入及反濾工作能力，是這種智能的土工合成材料，能合理地增加工程項(xiàng)目使用期，降低檢修次數(shù)，減少工程預(yù)算，適用路面的地面路基工程、水利工程河堤等工程項(xiàng)目的加筋提高及防護(hù)安全防護(hù)。高強(qiáng)度聚酯纖維面料鋼塑格柵是這種提高路基工程的新式高品質(zhì)土工板材，選用高強(qiáng)度滌綸纖維或丙綸布化學(xué)纖維為原材料，歷經(jīng)經(jīng)編定項(xiàng)織造，經(jīng)獨(dú)特加工工藝浸膠涂覆解決而成。具備挺高的抗壓強(qiáng)度、較低的拉伸強(qiáng)度，在路面工程里能合理地避免地面裂開，提升軟農(nóng)田基的承載力，避免基本地基沉降，降低工程預(yù)算，提升工程施工高效率，進(jìn)而提升道路、鐵路線等工程項(xiàng)目的應(yīng)用品質(zhì)及使用期。