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雙向拉伸土工格柵

節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度的測(cè)定方法與單肋抗拉強(qiáng)度類(lèi)似，只是試樣的夾持方式不同，應(yīng)使節(jié)點(diǎn)不受約束，用制央具固定節(jié)點(diǎn)兩側(cè)肋條。節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度是土工格柵的重要力學(xué)控制指標(biāo)，也是格柵正常起到加筋作用的關(guān)鍵。一般情況下，HDPE和PP沖孔后張拉而成的土工格測(cè)，整體性好，節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高且接近單肋強(qiáng)度;肋條焊接而成的格柵節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度取決于焊接工藝，綁扎土工格測(cè)的節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度取決于綁扎方式和綁扎材料。

雙向拉伸土工格柵

為了提高瀝青混凝土路面的強(qiáng)度，降低裂縫、車(chē)轍等病害出現(xiàn)，必須采取合適的雙向拉伸土工格柵。土工格柵可以分為不同的類(lèi)型，所以道路施工企業(yè)一定要結(jié)合施工具體情況，選擇首推的土工格柵。

瀝青混凝土路面基層經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。當(dāng)路面存在裂縫時(shí)，瀝青層表面會(huì)有偏載荷，在路面裂縫的上部將會(huì)產(chǎn)生比較大的剪應(yīng)力。為了消除這種應(yīng)力集中的現(xiàn)象，需要在瀝青混凝土路面中加人定向拉伸土工格柵，從而消除部分瀝青混凝土路面的應(yīng)力集中現(xiàn)象。同時(shí)，還可促進(jìn)粘結(jié)層的構(gòu)成應(yīng)力吸收膜，路面結(jié)構(gòu)層間的形成緩沖層，進(jìn)而避免出現(xiàn)應(yīng)力集中的狀況出現(xiàn)，并提升瀝青混凝土路面整體的剛度，提高路面路用性能，延長(zhǎng)路面的使用壽命。

雙向拉伸土工格柵

在有條件的軟土地基上采用雙向土工格柵, 不但有技術(shù)上應(yīng)用的廣泛適應(yīng)性, 而且它的經(jīng)濟(jì)效益也是非?？捎^的, 具有廣闊的應(yīng)用前景。山東宏川工程材料有限公司致力于路基加筋生產(chǎn)產(chǎn)品5年，為我國(guó)的復(fù)雜地貌路基施工做出突出貢獻(xiàn)，此外山東宏川工程材料有限公司針對(duì)我國(guó)的不同地區(qū)做出道路施工方案，不同地區(qū)，不同材料，因地而異將土工格柵性能做到淋漓盡致。