護(hù)欄支架施工結(jié)束后拆模操作

混凝土的養(yǎng)生直接關(guān)系到混凝土質(zhì)量和強(qiáng)度增長的速度。在護(hù)欄支架每節(jié)段混凝土澆注完成后，立即安排專人在混凝土面上覆蓋一層土工布灑水養(yǎng)護(hù)，保持24小時護(hù)欄支架混凝土濕潤，將混凝土的收縮影響降到低。

模板拆除時間應(yīng)為護(hù)欄支架混凝土澆筑完成24小時后，拆除模板若出現(xiàn)脫模困難時，應(yīng)用木楔插入模板及混凝土之間，用鐵錘慢慢敲開，嚴(yán)禁強(qiáng)行脫模，造成混凝土表面破損和模板損壞。拆除后的模板整齊堆放，防止扭曲變形，并及時清理干凈。

護(hù)欄支架和欄桿預(yù)埋鋼筋偏位怎么防治？

預(yù)埋鋼筋緊挨模板或偏到邊界線以外。主要原因一是預(yù)埋件定位不準(zhǔn)確。二是澆筑混凝土?xí)r碰動移位。三是梁安裝時位置偏差超標(biāo)造成預(yù)埋件偏離正確位置。防治措施有：

一、預(yù)埋筋定位時要仔細(xì)，確保位置正確。

二、澆筑混凝土?xí)r避免直接碰動預(yù)埋件。

三、預(yù)制梁安裝位置要控制在精度范圍以內(nèi)。

山東神龍金屬價格優(yōu)勢：

公司擁有自己的獨立生產(chǎn)車間，無論是管材加工還是鋼板件異型加工以及鋼板表面處理都在本工廠內(nèi)自行加工完成，減少中間環(huán)節(jié)，給客戶提供低廉的價格、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

護(hù)欄支架的安全性評價標(biāo)準(zhǔn)

安全性評價標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行護(hù)欄支架性能評判的重要依據(jù)，作為護(hù)欄支架行業(yè)的標(biāo)桿型企業(yè)，對此有比較多的了解，今天就來談一下目前國際上普遍認(rèn)同的護(hù)欄支架安全性能四個主要評判標(biāo)準(zhǔn)：

1、護(hù)欄支架結(jié)構(gòu)完整性:這個標(biāo)準(zhǔn)要求護(hù)欄支架必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的力學(xué)性能.避免護(hù)欄支架結(jié)構(gòu)破壞時護(hù)欄支架部件對車輛和乘員造成傷害。

2、車輛、乘員風(fēng)險度:這個標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在安全允許范圍內(nèi)。

3、護(hù)欄支架的吸能特性:這個標(biāo)準(zhǔn)要求利用護(hù)欄支架的塑性變形以及立柱的變形大限度的吸收車輛的動能。

4、車輛的運(yùn)行軌跡:這個標(biāo)準(zhǔn)要求在發(fā)生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。