數(shù)控車(chē)床維修步驟：

1、故障記錄到位。車(chē)床故障時(shí)，操作者先停機(jī)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，一般不要切斷電源，再詳細(xì)記錄故障細(xì)節(jié)并及時(shí)通知維修人員，故障記錄的內(nèi)容主要有：什么時(shí)間、什么操作、什么報(bào)警及其他情況等。

2、診斷分析到位。數(shù)控車(chē)床維修人員要立足于以往維修經(jīng)驗(yàn)的積累，綜合運(yùn)用現(xiàn)代機(jī)床模塊化維修方法——原理分析法、報(bào)警信息分析法、數(shù)據(jù)/狀態(tài)檢查法、在線監(jiān)控法、隔離法、強(qiáng)迫閉合法、程序測(cè)試法及工作介質(zhì)流向法等，對(duì)故障診斷分析以快速判斷故障的可能原因和部位。

3、故障維修到位。對(duì)磨損或損壞的機(jī)械零部件測(cè)繪、更換并檢測(cè)精度，對(duì)電氣元件、電路板進(jìn)行簡(jiǎn)單維修或整體更換，對(duì)車(chē)床參數(shù)或加工程序進(jìn)行修改等。最后確認(rèn)各環(huán)節(jié)無(wú)誤后，數(shù)控車(chē)床空運(yùn)轉(zhuǎn)并試切工件。

對(duì)于數(shù)控車(chē)床的修理，重要的是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。特別是數(shù)控車(chē)床的外部故障。有時(shí)診斷過(guò)程比較復(fù)雜，但一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，解決起來(lái)比較簡(jiǎn)單。對(duì)外部故障診斷應(yīng)遵從以下兩條原則。首先要熟練掌握機(jī)床的工作原理和動(dòng)作順序。其次，要會(huì)利用PLC梯形圖。NC系統(tǒng)的狀態(tài)顯示功能或機(jī)外編程器監(jiān)測(cè)PLC的運(yùn)行狀態(tài)，一般只要遵從以上原則，小心謹(jǐn)慎，一般的數(shù)控故障都會(huì)及時(shí)排除。

數(shù)控車(chē)床的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調(diào)整處理不當(dāng)引起的，這類(lèi)故障多發(fā)生在設(shè)備使用前期或設(shè)備使用人員調(diào)整時(shí)期。對(duì)于數(shù)控系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，另一個(gè)易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運(yùn)動(dòng)是靠伺服單元控制伺服電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠來(lái)實(shí)現(xiàn)的。用旋轉(zhuǎn)編碼器作速度反饋，用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉(zhuǎn)編碼器與伺服單元的驅(qū)動(dòng)模塊。也有個(gè)別的是由于電源原因而引起的系統(tǒng)混亂。特別是對(duì)那些帶計(jì)算機(jī)硬盤(pán)保存數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。

數(shù)控機(jī)床的幾何精度檢驗(yàn)

（一）、直線度

1、一條線在一個(gè)平面或空間內(nèi)的直線度，如數(shù)控臥式車(chē)床床身導(dǎo)軌的直線度；

2、部件的直線度，如數(shù)控升降臺(tái)銑床工作臺(tái)縱向基準(zhǔn)T形槽的直線度；

3、運(yùn)動(dòng)的直線度，如立式加工中心X軸軸線運(yùn)動(dòng)的直線度。

長(zhǎng)度測(cè)量方法有：平尺和指示器法，鋼絲和顯微鏡法，準(zhǔn)直望遠(yuǎn)鏡法和激光干涉儀法。

角度測(cè)量方法有：精密水平儀法，自準(zhǔn)直儀法和激光干涉儀法。

（二）、平面度（如立式加工中心工作臺(tái)面的平面度）

測(cè)量方法有：平板法、平板和指示器法、平尺法、密水平儀法和光學(xué)法。

（三）、平行度、等距度、重合度

線和面的平行度，如數(shù)控臥式車(chē)床軸線對(duì)主刀架溜板移動(dòng)的平行度；

運(yùn)動(dòng)的平行度，如立式加工中心工作臺(tái)面和X軸軸線間的平行度；

等距度，如立式加工中心定位孔與工作臺(tái)回轉(zhuǎn)軸線的等距度；

同軸度或重合度，如數(shù)控臥式車(chē)床工具孔軸線與主軸軸線的重合度。

測(cè)量方法有：平尺和指示器法，精密水平儀法，指示器和檢驗(yàn)棒法。