F系列平行軸斜齒輪減速機一般型號

平行軸減速機的基本型式有以下這么多種，GF底腳安裝平行軸—斜齒輪減速機、GFA...B底腳空心軸安裝、GFV...B底腳花鍵空心軸安裝、GFA空心軸安裝、GFV花鍵空心軸安裝、GFAF是B5法蘭空心軸安裝、GFVF是B5法蘭花鍵空心軸安裝、GFAZ是B14法蘭安裝、GFVZ是B14法蘭花鍵空心軸安裝、GFF是B5法蘭安裝、GFH...B底腳空心軸鎖緊盤安裝、GFH是空心軸鎖緊盤安裝、GFHF是B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝、GFHZ是B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝。他們可以形成的型號類似F47-28.8-Y71-4-M2、FA47-28.8-Y71-4-M2、FF47-28.8-Y71-4-M2、FH47-28.8-Y71-4-M2、FV47-28.8-Y71-4-M2、FAF47-28.8-Y71-4-M2、FVF47-28.8-Y71-4-M2、FHF47-28.8-Y71-4-M2、FAZ47-28.8-Y71-4-M2、FHZ47-28.8-Y71-4-M2、FVZ47-28.8-Y71-4-M2

F57-28.8-Y71-4-M2、FA57-28.8-Y71-4-M2、FF57-28.8-Y71-4-M2、FH57-28.8-Y71-4-M2、FV57-28.8-Y71-4-M2、FAF57-28.8-Y71-4-M2、FVF57-28.8-Y71-4-M2、FHF57-28.8-Y71-4-M2、FAZ57-28.8-Y71-4-M2、FHZ57-28.8-Y71-4-M2、FVZ57-28.8-Y71-4-M2

F67-28.8-Y71-4-M2、FA67-28.8-Y71-4-M2、FF67-28.8-Y71-4-M2、FH67-28.8-Y71-4-M2、FV67-28.8-Y71-4-M2、FAF67-28.8-Y71-4-M2、FVF67-28.8-Y71-4-M2、FHF67-28.8-Y71-4-M2、FAZ67-28.8-Y71-4-M2、FHZ67-28.8-Y71-4-M2、FVZ67-28.8-Y71-4-M2

F77-28.8-Y71-4-M2、FA77-28.8-Y71-4-M2、FF77-28.8-Y71-4-M2、FH77-28.8-Y71-4-M2、FV77-28.8-Y71-4-M2、FAF77-28.8-Y71-4-M2、FVF77-28.8-Y71-4-M2、FHF77-28.8-Y71-4-M2、FAZ77-28.8-Y71-4-M2、FHZ77-28.8-Y71-4-M2、FVZ77-28.8-Y71-4-M2

?何衡量選型過程中的如何衡量價格與產(chǎn)品性能

經(jīng)常會收到客戶的咨詢，在多種減速機當中不知道要選擇哪一種齒輪傳動類型。其實，在選擇齒輪傳動類型的時候例如FAF47減速機，我們可以先理清思路，每一種減速機都有它自身所具備的優(yōu)勢，同時也會有某些方面的不足，我們可以根據(jù)實際的情況進行相應的權(quán)衡：

1、在機械設(shè)備當中，齒輪傳動裝置通常是位于動力機與工作機之間，因此齒輪傳動軸入、輸出的軸線取決于動力機和工作機的軸線方位，也就是平面平行軸線、平面相交軸線或空間交錯軸線。因此，我們就基本上可以確定選用的齒輪傳動大類別是平行軸齒輪傳動、相交軸齒輪傳動、交錯軸齒輪傳動。

2、各類齒輪傳動都有各白合理的功率范圍，如圓柱齒輪傳動傳遞的功率可達數(shù)萬千瓦，而活齒少齒差齒輪傳動目前的技術(shù)水平只能傳遞數(shù)十千瓦左右。不按合理的功率范圍選用齒輪傳動類型往往會出現(xiàn)許多技術(shù)上的困難，而且其經(jīng)濟性也很難保證。

3、因為單級齒輪傳動的傳動比范圍差別較大，這是由齒輪傳動結(jié)構(gòu)條件不同所決定的。例如單級圖柱齒輪傳動的傳動比一般不大于8，而單級諧波齒輪傳動的傳動比一般大于50，可達500。按合理的傳動比范圍來選擇齒輪傳動的類型是非常重要的。

4、雖然各類齒輪傳動的圓周速度(或轉(zhuǎn)速)不斷提高，但是受運轉(zhuǎn)時振動、噪聲、發(fā)熱或制造精度等條件的限制，其合理的速度范圍還是存在的。因此，如要選用高速齒輪傳動，則非圓柱齒輪莫屬。

5、對于小功率、間隙運轉(zhuǎn)的齒輪傳動，其傳動效率的高低一般不太被人注意，但對于大功率、連續(xù)運轉(zhuǎn)的齒輪傳動；其傳動效率對能深的消耗和運轉(zhuǎn)費用的影響就舉足輕重了。此外，傳動效率低，傳動裝置的發(fā)熱盆就大，沮度就高，這對齒輪傳動裝置的正常運轉(zhuǎn)非常不利。蝸桿減速器和硬齒面齒輪減速器的熱功率往往限制了齒輪傳動裝置承載能力的充分發(fā)揮。因此，傳動效率的高低在選用齒輪傳動裝置時必須要注意。

6、在相同的傳動功率、速度和傳動比的條件下，采用不同類型的齒輪傳動裝置，其外廓尺寸可以相差很大。單級的行星齒輪傳動，由于有多對齒啃http://www.vemte.com/合傳動，因此其外廓尺寸要比單級外嚙合回柱齒輪傳動減小30%-50%；而請波齒輪傳動也是各類齒輪傳動中外廓尺寸(重量)較小的一種齒輪傳動形式。

7、齒輪傳動是一種輪齒嚙合傳動，即使在理想的齒輪制造精度條件下，由于運轉(zhuǎn)時不可避免的輪齒變形和軸、支承的變形的影響，齒輪傳動仍會出現(xiàn)污染環(huán)境的振動和噪聲。采用高精度的錐齒輪傳動，雖然可以降低振動和噪音，但其經(jīng)濟性會大打折扣。

8、一般情況下，結(jié)構(gòu)簡單、易于加工的齒輪傳動類型其制造成本肯定比較低，而動軸輪系齒輪傳動由于結(jié)構(gòu)復雜，或要使用專用加工機床等，因而其制造成本會較高。因此，在選用齒輪傳動類型時，要仔細衡童技術(shù)指標和經(jīng)濟性指標這兩大因素。

減速機有響聲怎么回事

1、齒輪減速機的緊固件發(fā)生了松動，導致齒輪減速機的緊固件的地方有比較大的噪音，一般來講，用專門的工具將螺栓或者是螺母擰緊即可，若是螺栓或者是螺母損壞，那么就需要更換一個新的。

2、齒輪減速機的輪齒損壞了，在齒輪減速機高速運轉(zhuǎn)的過程中，產(chǎn)生了異常的噪音，這個時候，應該立即停機檢查齒輪減速機的各個配件，更換損壞了的配件。

3、齒輪減速機的軸承間隙如果超過正常值也是會有異常的聲音發(fā)出來的，懂得調(diào)整的工作人員，此時就可以對齒輪減速機的軸承間隙進行調(diào)整，就可消除異常噪音。

齒輪減速機也是一種高損耗的設(shè)備，若有一絲的異常，都應該做好檢查的工作，以免齒輪減速機因各種特殊的情況而導致無法開機運轉(zhuǎn)。