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高密市旭航機(jī)械科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他焊接輔機(jī)
小型焊接機(jī)械手-焊接機(jī)械手廠-四軸焊接機(jī)械手批發(fā)
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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高密市旭航機(jī)械科技有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
喬總
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濰坊市
主營(yíng)產(chǎn)品







焊接機(jī)器人在自動(dòng)化生產(chǎn)有什么優(yōu)勢(shì)?
機(jī)器人從誕生到現(xiàn)在,運(yùn)用非常多的是在焊接領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì),到2007年底全世界在役的焊接機(jī)器人裝置總量已挨近4O萬臺(tái)。焊接機(jī)器人作為一種先進(jìn)的焊接設(shè)備,其運(yùn)用得到了大力的推廣,是使我國(guó)焊接業(yè)進(jìn)入自動(dòng)化時(shí)代的一個(gè)重要標(biāo)志。
跟著科技水平的前進(jìn),人們對(duì)焊接質(zhì)量的要求也越來越高。自動(dòng)化出產(chǎn)要求減少人力,前進(jìn)產(chǎn)品一致性,前進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量,更適合大批量出產(chǎn),下降出產(chǎn)本錢,前進(jìn)出產(chǎn)功率。而人工焊接時(shí),由于受到技術(shù)水平、疲乏程度、責(zé)任心、生理極限等客觀和主觀因素的應(yīng)影響,難以較長(zhǎng)時(shí)刻堅(jiān)持焊接作業(yè)的安穩(wěn)性和一致性。并且,由于焊接惡劣的作業(yè)條件,情愿從事手工焊接的人在減少,嫻熟的技術(shù)工人更有短少的趨勢(shì)??梢哉f,焊接機(jī)器人很大程度上滿足了焊接自動(dòng)化的要求,自動(dòng)化出產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)可以總結(jié)為以下幾條:
(1)安穩(wěn)和前進(jìn)焊接質(zhì)量,保證其均一性。焊接參數(shù)如焊接電流、電壓、焊接速度和干伸長(zhǎng)量等對(duì)焊接效果有著決定作用。選用機(jī)器人焊接時(shí),每條焊縫的焊接參數(shù)都是安穩(wěn)的,焊縫質(zhì)量受人為因素影響較小,下降了對(duì)工人操作技術(shù)的要求,因此焊接質(zhì)量安穩(wěn)。而人工焊接時(shí),焊接速度、干伸長(zhǎng)量等都是改變的,很難做到質(zhì)量的均一性。
(2)改進(jìn)了勞作條件。選用機(jī)器人焊接,工人只需要裝卸工件,遠(yuǎn)離了焊接弧光、炯霧和飛濺等。關(guān)于點(diǎn)焊來說,工人無需搬運(yùn)粗笨的手工焊鉗,使工人從高強(qiáng)度的體力勞作中脫節(jié)出來。
(3)前進(jìn)勞作出產(chǎn)率。機(jī)器人可24h連續(xù)出產(chǎn)。跟著高速高效焊接技術(shù)的運(yùn)用,選用機(jī)器人焊接,功率前進(jìn)得更為明顯。
(4)產(chǎn)品周期明晰,簡(jiǎn)略控制產(chǎn)品產(chǎn)量。機(jī)器人的出產(chǎn)節(jié)拍是同定的,因此安排出產(chǎn)方案非常明晰。
(5)縮短產(chǎn)品改型換代的周期,減小相應(yīng)的設(shè)備出資??赏杲Y(jié)小批量產(chǎn)品的焊接自動(dòng)化。機(jī)器人與專機(jī)的大差異就是可以經(jīng)過批改程序以習(xí)慣不同工件的出產(chǎn)。
淺析我國(guó)焊接機(jī)器人應(yīng)用現(xiàn)狀
近年來由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速展開,動(dòng)力的許多需求,與動(dòng)力相關(guān)的制作工作也都初步尋求自動(dòng)化焊接技能,焊接機(jī)器人逐漸嶄露頭角。鐵路機(jī)車工作由于我國(guó)貨運(yùn)、客運(yùn)、城市地鐵等需求量的不斷增加,以及列車提速的需求,機(jī)器人的需求一貫處于穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)2001年計(jì)算,全國(guó)共有各類焊接機(jī)器人1040臺(tái),轎車制作和轎車零部件出產(chǎn)企業(yè)中的焊接機(jī)器人占全部焊接機(jī)器人的76%。在轎車工作中點(diǎn)焊機(jī)器人與弧焊機(jī)器人的比例為3:2,其他工作大都是以弧焊機(jī)器人為主,首要分布在工程機(jī)械(10%)、摩托車(6%)、鐵路車輛(4%)、鍋爐(1%)等工作。
我們應(yīng)該供認(rèn)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人不管從操控水平仍是可靠性等方面與國(guó)外公司還存在必定的間隔。國(guó)外工業(yè)機(jī)器人是個(gè)十分老練的工業(yè)產(chǎn)品,閱歷了30多年的展開進(jìn)程,并且在實(shí)際出產(chǎn)中不斷地完善和前進(jìn),而我國(guó)則處于一種單件小批量的出產(chǎn)狀態(tài)。國(guó)內(nèi)機(jī)器人出產(chǎn)廠家處于幼兒期,還需求政府政策和資金的支撐。焊接機(jī)器人是個(gè)機(jī)電一體化的高技能產(chǎn)品,單靠企業(yè)的自身才能是不行的,需求政府對(duì)機(jī)器人出產(chǎn)企業(yè)及運(yùn)用國(guó)產(chǎn)機(jī)器人系統(tǒng)的企業(yè)給予必定的政策和資金支撐,加速我國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的展開。
淺談焊接機(jī)器人是否存在焊接缺陷
說真的,世上沒有一個(gè)東西是完d美的,只有近乎完d美的。就算是智能的、高科技的焊接機(jī)器人,也存在著必定的缺點(diǎn)和缺乏。
焊接機(jī)器人的一大優(yōu)點(diǎn),就是能夠替代人類在風(fēng)險(xiǎn)或有害的惡劣環(huán)境中作業(yè),防止遭到損傷。
不要認(rèn)為這就能夠無憂無慮了,因?yàn)榕c此同時(shí)又會(huì)存在另一種潛在風(fēng)險(xiǎn),也就是機(jī)器人傷人事端的發(fā)作。
為此,在焊接機(jī)器人進(jìn)行作業(yè)時(shí),肯定不能有人進(jìn)入其運(yùn)動(dòng)安全范圍所在區(qū)域,而且其運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)應(yīng)該確保無干與,這是安全管理中最根本的一部分。
此外,除了通用的工業(yè)安全規(guī)程外,還要留意焊接機(jī)器人的特殊性,采納相應(yīng)牢靠的對(duì)策。
比如在焊接機(jī)器人及其周邊設(shè)備裝置安全防護(hù)欄,以防止有人進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域形成意外損傷;
或是在安全護(hù)欄入口的安全門上設(shè)置插拔式電接點(diǎn)開關(guān),一旦安全門翻開,機(jī)器人控制器就會(huì)將切斷機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)電源,機(jī)器人當(dāng)即中止運(yùn)動(dòng)。
而且能夠在距焊接機(jī)器人所在工位最近的地方,裝置多個(gè)緊迫中止開關(guān),一旦發(fā)作緊迫或風(fēng)險(xiǎn)情況,作業(yè)人員能夠就近按下急停,讓機(jī)器人中止運(yùn)動(dòng)。
別的,要將安全電路與生產(chǎn)線安全電路廠家聯(lián)為一體,遇到緊迫情況的時(shí)候就能夠發(fā)揮作用了。
