球磨機(jī)的部件組成部分及其詳析介紹

  任何東西都有其組成部分，球磨機(jī)也不例外，其結(jié)構(gòu)： 球磨機(jī)由給料部、出料部、回轉(zhuǎn)部、傳動(dòng)部(減速機(jī)，小傳動(dòng)齒輪，電機(jī)，電控)等主要部分組成。中空軸采用鑄鋼件，內(nèi)襯可拆換，回轉(zhuǎn)大齒輪采用鑄件滾齒加工，筒體內(nèi)鑲有耐磨襯板，具有良好的耐磨性。本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工作可靠。 球磨機(jī)主機(jī)包括筒體，筒體內(nèi)鑲有用耐磨材料制成的襯，有承載筒體并維系其旋轉(zhuǎn)的軸承，還要有驅(qū)動(dòng)部分，如電動(dòng)機(jī)，和傳動(dòng)齒輪，皮帶輪，三角帶等。關(guān)于叫葉片的零件，一般不是主要部件，在進(jìn)料端的部件進(jìn)料口內(nèi)有內(nèi)螺旋可稱其內(nèi)螺旋葉片，在出料端的部件出料口內(nèi)有內(nèi)螺旋也可稱其內(nèi)螺旋葉片。另外在出料端的輔助設(shè)備中如果用螺旋運(yùn)輸機(jī)，在該設(shè)備里會(huì)有叫螺旋葉片的零件，但是嚴(yán)格的說(shuō)，它已經(jīng)不算球磨機(jī)的零件了。根據(jù)物料及排礦方式，可選擇干式球磨機(jī)和濕式格子型球磨機(jī)。節(jié)能球磨機(jī)，采用自動(dòng)調(diào)心雙列向心球面滾子軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小，節(jié)能效果顯著。筒體部分，在原有筒體出料端增加了一段圓錐筒體，既增加了磨機(jī)的有效容積，又使筒內(nèi)介質(zhì)分配更加合理。球磨機(jī)廣泛用于有色金屬、黑色金屬、非金屬選礦場(chǎng)及化工、建材行業(yè)作物料研磨使用。

球磨機(jī)是物料被顎式破碎機(jī)破碎之后，再進(jìn)行粉磨的關(guān)鍵設(shè)備。 球磨機(jī)廣泛應(yīng)用于水泥，硅酸鹽制品，新型建筑材料、耐火材料、化肥、黑色與有色金屬選礦以及玻璃陶瓷等生產(chǎn)行業(yè)，對(duì)各種礦石和其它可磨性物料進(jìn)行干式或濕式粉磨。

球磨機(jī)工作原理：

球磨機(jī)為臥式筒形旋轉(zhuǎn)裝置，外沿齒輪傳動(dòng)，兩倉(cāng)型球磨機(jī)。物料由進(jìn)料裝置經(jīng)入料中空軸螺旋均勻地進(jìn)入磨機(jī)一倉(cāng)，該倉(cāng)內(nèi)有階梯襯板或波紋襯板，內(nèi)裝不同規(guī)格鋼球，筒體轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生離心力將鋼球帶到一定高度后落下，對(duì)物料產(chǎn)生重?fù)艉脱心プ饔?。物料在先倉(cāng)達(dá)到粗磨后，經(jīng)單層隔倉(cāng)板進(jìn)入第二倉(cāng)，該倉(cāng)內(nèi)鑲有平襯板，內(nèi)有鋼球，將物料進(jìn)一步研磨。粉狀物通過(guò)卸料箅板排出，完成粉磨作業(yè)。

聯(lián)軸器裝配偏差由振動(dòng)引起的

聯(lián)軸器裝配偏差有以下三種情況:兩軸中心線徑向遷移;兩個(gè)軸的中心線傾斜，兩軸中心線偏移量和測(cè)量耦合的軸向和徑向間隙。過(guò)度產(chǎn)生的偏差將導(dǎo)致額外的負(fù)載耦合、傳動(dòng)軸和軸承，因此導(dǎo)致發(fā)熱、振動(dòng)、磨損和疲勞和斷裂事故。

調(diào)整措施:

首先測(cè)量耦合的軸向和徑向間隙。第二:分析耦合屬于哪一組。如果傾斜和偏移量在同一時(shí)間發(fā)生的事情。首先計(jì)算傾斜調(diào)整，然后計(jì)算偏移量的調(diào)整，因?yàn)閮A斜的調(diào)整影響遷移。然后根據(jù)計(jì)算值調(diào)整耦合。

球磨機(jī)在水泥、冶金、礦山、電廠等行業(yè)重要的研磨設(shè)備。齒輪傳動(dòng)是一個(gè)重要的部分，重量，體積和成本持有大部分在整個(gè)機(jī)器，它的效率有重要影響球磨機(jī)工作的正常工作。但在磨床工作的過(guò)程中 干法球磨機(jī)，可以很容易地看到在齒輪故障是一個(gè)失敗，本文分析齒輪傳動(dòng)失效的原因。

球磨機(jī)齒輪的故障形式表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:過(guò)渡磨損、磨料磨損、點(diǎn)蝕和破碎齒形，等齒輪傳動(dòng)失效的原因有以下幾種:

1)工作環(huán)境和潤(rùn)滑條件

由于工作條件，球磨機(jī)齒輪傳動(dòng)與工作條件差，空氣中的塵埃粒子，可憐的密封狀態(tài)。采用人工定期潤(rùn)滑，潤(rùn)滑，齒輪副傾向于這些問(wèn)題:填充不足、齒輪副密封的條件差，容易干摩擦效應(yīng)引起的過(guò)渡金屬表面磨損。

2)重合度

齒輪傳動(dòng)的單齒加載時(shí)間將大大增加，這是一個(gè)齒輪磨損過(guò)快的重要原因。重合度降低和增加不可避免地導(dǎo)致齒輪間隙，所以一些雜質(zhì)和灰塵漂浮在空中，和更容易進(jìn)入齒輪副嚙合表面，造成磨損的發(fā)生。

3)齒面接觸疲勞強(qiáng)度

齒輪存在應(yīng)力集中 礦用球磨機(jī)，當(dāng)齒輪嚙合狀態(tài)的提示剪切應(yīng)力的作用下過(guò)度等效接觸，表層形成原始裂縫。跑步裝備的過(guò)程中，高壓油的接觸壓裂紋高速，一個(gè)強(qiáng)大的流體對(duì)墻裂縫的影響;同時(shí)，齒輪表面裂紋口關(guān)閉，可以進(jìn)一步提高裂縫內(nèi)的油壓，并迫使進(jìn)一步的方向和齒面方向的裂紋擴(kuò)展，材料脫落的牙齒表面，形成點(diǎn)狀腐蝕。