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工作情況 極端超載情況，可能有一個(gè)或幾個(gè)楔塊轉(zhuǎn)超過大的撐線范圍，而使其楔塊翻轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)矩減小后，楔塊也不能復(fù)位。但這是非正常使用狀態(tài)。 極端超載情況，滾柱趨于滑動(dòng)而自鎖失效，當(dāng)轉(zhuǎn)矩減小，滾柱復(fù)位并可重新楔緊，正常運(yùn)轉(zhuǎn)。零件磨損情況 楔塊由于不能轉(zhuǎn)動(dòng)，楔塊與內(nèi)外滾道的接觸部位又局限在一小段工作圓弧上，

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1),離合器的接合取決于離心力,因此不能傳遞大于額定扭矩的負(fù)荷。如果從動(dòng)端超載，離合器便打滑，所以它也具有安全離合器的功能。

2）由于離心離合器力正比于轉(zhuǎn)速的平方，而輸出功率則要隨工作轉(zhuǎn)速的立方而變化，因此不宜在變速傳動(dòng)系統(tǒng)中使用。

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軸中心線相對軸承座孔中心線傾斜時(shí)，軸承仍能正常工作的能力。雙列向心球面球軸承和雙列向心球面滾子軸承具有良好的調(diào)心性能。滾子軸承和滾針軸承不允許內(nèi)、外圈軸線有相對傾斜。各類滾動(dòng)軸承允許的傾斜角不同，如單列向心球軸承為8′～16′,雙列向心球面球軸承為2°～3°，圓錐滾子軸承≤2′。