德州東邁減速機(jī)有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 齒輪箱, 絲桿升降機(jī), 蝸輪蝸桿減速機(jī), 齒條升降機(jī)同步升降器, 斜齒輪減速電機(jī), 包絡(luò)減速機(jī), 不銹鋼絲桿升降機(jī)
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齒輪箱, 絲桿升降機(jī), 蝸輪蝸桿減速機(jī), 齒條升降機(jī)同步升降器, 斜齒輪減速電機(jī), 包絡(luò)減速機(jī), 不銹鋼絲桿升降機(jī)
為什么可以用R系列同軸齒輪減速機(jī)代替擺線針輪減速機(jī)?東邁減速機(jī)可以告訴你答案
根據(jù)需求選擇的減速機(jī)往往因?yàn)樾阅艿囊蠖x擇不同的減速機(jī),有的用戶選擇的是擺線針輪減速機(jī),在場(chǎng)時(shí)間的使用過(guò)程之中你會(huì)發(fā)現(xiàn)擺線針輪減速機(jī)內(nèi)擺線輪中的偏心軸承容易壞,而且它的使用壽命和性能也比不上齒輪減速機(jī)。所以在選擇的時(shí)候我們會(huì)建議您使用R系列的齒輪減速機(jī)去代替擺線的減速機(jī),它們的外形很相似。
在平時(shí)的咨詢中,有些客戶依然想使用擺線針輪輪的減速機(jī),依然不愿意選擇嘗試代替的新品。下面看看一些用戶的反饋。
總體來(lái)說(shuō)反饋是這樣的,小編總結(jié)了一下擺線針輪減速機(jī)的幾點(diǎn)致命因素:1.由于接觸面大,里面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損速度加快;2.對(duì)于潤(rùn)滑油的消耗比較少,但是一旦沒(méi)油了對(duì)機(jī)器來(lái)說(shuō)就變得很危險(xiǎn);3.由于各種原因?qū)е碌膯?wèn)題使得它的使用壽命很有限。
而利用R系列齒輪減速機(jī)代替的原因是,他們的安裝方式是很像的,此外他是齒輪減速機(jī),齒輪的耐磨程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于擺線的。所以使用壽命也比較長(zhǎng),性價(jià)比高。擺線針輪減速機(jī)的后期保養(yǎng)成本高因?yàn)椴荒湍?。這就是我們推薦您使用R系列而不使用擺線針輪減速的原因。
而擺線針輪減速機(jī)工作時(shí)的狀態(tài)和原理是:在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減少摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。
當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒差從而得到減速,再借助W輸出機(jī) 構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。
綜上所述以及根據(jù)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)我們還是建議您使用齒輪的去代替擺線的,壽命以及性價(jià)比都比較高。但是最后還是要根據(jù)實(shí)際的使用需求去選擇。
斜齒輪硬齒面減速機(jī)是硬齒面減速機(jī)的一種,在碼頭運(yùn)輸、建筑設(shè)備、礦山設(shè)備、海底石油機(jī)械等大型重型設(shè)備上使用較為廣泛,是一種高硬度、超耐磨、耐腐蝕性的可靠傳動(dòng)設(shè)備。
斜齒輪硬齒面減速機(jī)的齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼鍛造而成,經(jīng)過(guò)滲碳淬火、氣體滲碳等工藝大大的提高了齒輪的硬度,其承載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通齒輪,是建筑設(shè)備,礦山設(shè)備等高強(qiáng)度高扭矩工作機(jī)器的必要減速機(jī)。普通的軟齒面齒輪減速機(jī)完全不能承受速度高達(dá)90-120m/s高強(qiáng)度機(jī)械的負(fù)荷,雖然普通的軟齒面齒輪減速機(jī)成本較低,交期較快,但是一旦用在這些高強(qiáng)度的機(jī)械上,很容易出現(xiàn)故障,從而發(fā)生生產(chǎn)安全事故。只有齒輪精度高達(dá)3級(jí)的斜齒輪硬齒面減速機(jī)才能擔(dān)當(dāng)此重任。
為什么斜齒輪硬齒面齒輪減速機(jī)不采用直齒齒輪,要用斜齒輪呢?斜齒輪是“齒線為螺旋線的圓柱齒輪”,又與普通的螺旋齒輪不同,是采用模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù),齒輪嚙合面積更大,過(guò)渡更加具有線性和平穩(wěn),能承受更大的扭矩,又能平穩(wěn)、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn),加上其體積小巧、重量輕等特點(diǎn),成為了很多大型機(jī)械齒輪減速機(jī)的齒輪。斜齒輪硬齒面減速機(jī)就是采用這樣一種經(jīng)過(guò)淬火增加硬度、使用精密車床提高精度處理的斜齒輪組合而成,廣泛使用在各種大型機(jī)械上。
相應(yīng)的斜齒輪硬齒面減速機(jī)在使用時(shí)有嚴(yán)格的要求,不然容易出現(xiàn)斷軸,齒輪斷齒,油封漏油,異響等故障出現(xiàn)。在大功率機(jī)械上,電機(jī)輸入軸的轉(zhuǎn)速不能大于1500轉(zhuǎn)/分鐘,安裝面必須保持平整,安裝軸時(shí)需要作同心度檢測(cè),使用前檢查潤(rùn)滑油等。在工作環(huán)境上斜齒輪硬齒面減速機(jī)能在零下40℃正常工作,但使用前,要將潤(rùn)滑油要加熱至油狀,不能在潤(rùn)滑凝固成膏狀下使用,這樣不但起不到潤(rùn)滑的作用,還會(huì)增加齒輪阻力從而發(fā)生斷齒等現(xiàn)象。
所以很多惡劣的環(huán)境使用的都是斜齒輪硬齒面減速機(jī),它能夠滿足很多其他齒輪減速機(jī)都使用不了的工況,成為了重型工業(yè)的減速機(jī)理想選擇。
?硬齒面齒輪剃齒工藝
硬齒面剃齒工藝
近年來(lái),日本試驗(yàn)成功用硬質(zhì)臺(tái)金剃齒刀加工8級(jí)精度、硬度為60 HRC 的齒輪。為使剃齒刀能切入工件的硬齒面,除將剃齒刀上的漸開(kāi)線螺旋面刃帶減至最窄處外,還要把剃齒刀每齒上的刀刃減至l~2個(gè)。本來(lái)軟齒面剃齒的優(yōu)點(diǎn)是刀刃多,有漸開(kāi)線螺旋面保持穩(wěn)定嚙合,使剃齒效率高,并保證精度。而硬齒合金剃齒刀在結(jié)構(gòu)上的改動(dòng),削弱了剃齒的上述2個(gè)優(yōu)點(diǎn)。此外,剃齒的特點(diǎn)是切削厚度很小,而硬質(zhì)合金的刀刃一般是較鈍的,故很難進(jìn)行剃削加工;因而難于在生產(chǎn)中實(shí)際應(yīng)用。
國(guó)內(nèi)近年來(lái)也在研究硬齒面剃齒工藝,目前已能剃削48 HRC 左右的中硬齒面7 級(jí)精度齒輪,加工效率很高,其主要采取了以下措施:
1)選擇剃削性能好的刀具材料做剃齒刀;
2)提高剃齒刀的制造精度,并采用修形剃齒刀或負(fù)變位剃齒刀,不僅減小或消除了剃齒齒形的中凹現(xiàn)象,還能剃削鼓形齒輪;
3)提高熱處理前、后齒坯的加工精度,嚴(yán)格控制熱處理淬火變形;
4)精細(xì)調(diào)整機(jī)床,提高機(jī)床剛度,選擇合理的剃削用量等。