可導(dǎo)向防撞墊高速公路防撞設(shè)施隧道口預(yù)應(yīng)力防撞墩沖撞減震緩沖墊
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商品介紹
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品牌 科陽
系列 是
加工定制 支持定制
規(guī)格 2560*1220*900
級(jí)別 TS級(jí) TA級(jí) TB級(jí)
商品介紹

防撞墊的原理和分類

防撞墊種類很多 ,按照防撞原理,可分為動(dòng)能原理和動(dòng)量守恒原理兩大類。動(dòng)能原理防撞墊是通過設(shè)置在防撞物前的可破壞的或產(chǎn)生塑性變形的材料或結(jié)構(gòu), 通過緩沖或吸能從而吸收行駛車輛的動(dòng)能, 這種結(jié)構(gòu)需剛性支撐或阻擋, 使吸能材料或結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形以減少對(duì)車輛的撞擊力。另一種是按照動(dòng)量守恒定律, 通過設(shè)置在防撞物體前的一些裝砂、裝水容器轉(zhuǎn)移失控車輛的動(dòng)量, 起到緩沖作用的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)施工機(jī)動(dòng)性強(qiáng), 應(yīng)用較為方便。


防撞墊的設(shè)計(jì)

防撞墊在設(shè)計(jì)時(shí)主要要考慮以下因素:
(1)因防撞墊暴露于外界環(huán)境中 , 因此, 其材料要滿足耐高低溫 , 耐腐蝕等要求。
(2)防撞墊要設(shè)計(jì)成碰撞中沒有碎片飛出, 在正面、側(cè)面的碰撞試驗(yàn)后, 防撞墊產(chǎn)生的碎片要保留在防撞墊中, 不能對(duì)碰撞車輛、周圍的行人及其他車輛產(chǎn)生傷害。
(3)車輛碰撞防撞墊后, 司機(jī)的加速度要小于12g , 最后 10ms 的平均加速度要小于 20g , 并且在失控車輛撞到防撞墊后 , 車輛不能穿越防撞墊 ;也不能反彈, 進(jìn)入相鄰的行駛車道, 以免和后面來車相撞,發(fā)生二次事故。
(4)防撞墊的高度不易過高或過矮;太高容易遮擋駕駛員的視線 ;太矮, 車輛容易爬上防撞墊。動(dòng)量守恒原理防撞墊在設(shè)計(jì)時(shí) , 為經(jīng)濟(jì)考慮 , 在失控車輛與防撞墊碰撞結(jié)束后, 車輛一般不會(huì)停止,所以要在防撞墊與被保護(hù)的障礙物之間設(shè)置一定的安全緩沖距離, 一般為60cm左右。動(dòng)量守恒原理型式的防撞墊在使用防撞筒組合時(shí), 確定布置后, 可以通過試算來確定所需筒的個(gè)數(shù), 由于碰撞過程較為復(fù)雜, 一般采用實(shí)驗(yàn)或經(jīng)驗(yàn)數(shù)值及布設(shè)順序, 一般用不少于5個(gè)防撞筒進(jìn)行組合。
防撞墊型式選擇和應(yīng)用地點(diǎn)
防撞墊型式選擇要綜合考慮以下因素:
(1)現(xiàn)場條件(包括障礙物尺寸, 可用空間大小、交通流情況等);
(2)可選擇防撞墊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和安全特性;
(3)防撞墊工程費(fèi)用(包括材料和安裝);
(4)維護(hù)及維修難易。
預(yù)應(yīng)力防撞墩，可導(dǎo)向防撞墊，高速公路防撞墊，ts級(jí)防撞墊

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公司名稱 西安科陽金屬制品有限公司
聯(lián)系賣家 吳經(jīng)理
手機(jī) 専專尉尊尃尉尉尅尊專尊
地址 陜西省西安市