不銹鋼活塞桿工藝：外徑20～500mm，長度600～15000mm精密細長軸、活塞桿。采用精密冷拔、精磨和高精密拋光的先進工藝制造，各項技術指標均符合并超過國家標準。不銹鋼活塞桿用于油缸、氣缸、減震器、紡織印染、印刷機械導桿、壓鑄機、注塑機導桿頂桿及四柱壓機導柱、傳真機、打印機等現(xiàn)代辦公機械導軸等一些精密細長軸為部件的行業(yè)產(chǎn)品。

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活塞桿材料與質(zhì)量之間的關系非常值得關注

      活塞桿材料與質(zhì)量大多與活塞桿材料的性能有關，相對的與活塞桿的應用方面有關。那么活塞桿的材料與質(zhì)量之間的關系是如何的呢？

活塞桿材料與質(zhì)量的關系重點在于活塞桿的能夠承受的負荷和強度。以下文字精恒液壓元件就來說說“負荷與材料的關系”

       其實要明白符合于材料的關系在明白強度與材料的基礎上應該更好理解，強度是實現(xiàn)負荷的有效方式。其中活塞桿載荷較大的話就需要使用40Cr為材料一般使用45#鋼。但是其中有一類需要注意，那就是空心活塞桿。并不是說它的負荷要求就降低。而是為了節(jié)省材料。在相同的外力矩情況下，選用空心活塞桿要比實心活塞桿省材料，另外他的抗扭能力更強，能夠承受較大的外力矩。

活塞桿材料的作用就是能夠在受到?jīng)_擊、載荷傳動的過程中能夠具有足夠的工作強度，使活塞桿能夠安全穩(wěn)定的滿足需求。而活塞桿的質(zhì)量通常體現(xiàn)在載荷和強度方面，其他工藝能夠提高強度滿足負載需求，但基本是材料為基礎。

活塞桿斷裂原因分析與技術措施

根據(jù)活塞桿斷口的宏觀和微觀形貌特征，結(jié)合活塞桿的交變載荷工況，判斷活塞桿斷裂屬于機械疲勞失效。活塞桿材質(zhì)的微觀組織中發(fā)現(xiàn)了較多的MnS非金屬夾雜物，削弱了活塞桿的承載能力，再加上組織中含有較脆的粗大貝氏體組織，這些都降低了活塞桿的抗pi勞強度，從而導致活塞桿短期內(nèi)就發(fā)生疲勞斷裂失效。

活塞桿顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性?；钊麠U加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。油缸桿的基本特征是細長軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。