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離心式離合器原理：

離心離合器通過摩擦力來傳遞扭矩，它的基本結(jié)構(gòu)由三個元件組成：主動件、離心體和從動件。離心體滑裝于主動件上，由原動機驅(qū)動主動件旋轉(zhuǎn)加速而將其徑向甩出。當(dāng)主動件達到規(guī)定角速度時，甩出的離心體與從動件內(nèi)壁壓緊，由摩擦力強制其進入運動狀態(tài)而傳遞扭矩。離合器的從動件可以直接或通過皮帶輪等機構(gòu)與負載連接。

離心離合器靠原動機本身的轉(zhuǎn)速而實現(xiàn)兩軸自動接合或斷開的離心離合器,形成了它固有的一些特點:

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離合器是汽車傳動系統(tǒng)中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的部件，它負責(zé)著動力和傳動系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用，所以能夠保證汽車起步時平穩(wěn)起步，也能保證換擋時的平順，也防止了傳動系統(tǒng)的過載。而今天我們就來簡單的認識一下離合器的工作原理，以及常見的幾種離合器。

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桿的轉(zhuǎn)動副和摩擦輪之間楔入主動偏心扇形楔塊,因此主動偏心扇形楔塊的形狀和尺寸應(yīng)滿足楔塊的自鎖條件,所以摩擦式棘輪機構(gòu)的摩擦輪的間歇運動工作過程實質(zhì)是主動偏心扇形楔塊和止動偏心扇形楔塊交替自鎖和解鎖過程。為了提高摩擦式棘輪機構(gòu)的承載能力、減小溜滑角,進一步改善摩擦式棘輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu),產(chǎn)生了如圖3所示星輪式棘輪機構(gòu)。由于它主要用于超越離合方面,因此稱為星輪式超越離合器