螺旋輸送機的蛟龍葉片過長的話，在使用的時候會造成不規(guī)則的噪聲，對螺旋輸送機的系統(tǒng)和制造的工藝系統(tǒng)的改進設(shè)計，為了解決以上的問題，噪聲明顯的降低，完全滿足了使用的要求。

螺旋輸送機是一般的機械設(shè)備，由于長度的原因，在撓曲度很大，發(fā)生彎曲現(xiàn)象，在使用過程中極易發(fā)生螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔碰撞磨損。

螺旋軸越長其撓曲度越大，也即彎曲越大，長螺旋軸彎曲問題是螺旋輸送機設(shè)備普遍存在的一個共性問題，由于采用兩端軸承支承結(jié)構(gòu)，必然帶來彎曲問題，原因很簡單，從材料力學(xué)方面分析，長螺旋軸是簡支梁布置形式，缺點是中間部位撓曲度太大，致使中間部位彎曲很大，絞龍葉片外圓與殼體內(nèi)孔極易產(chǎn)生相互碰撞現(xiàn)象，發(fā)出強大噪聲，嚴重者可導(dǎo)致電動機憋停，甚至造成電動機線圈燒毀等現(xiàn)象。

根據(jù)實踐經(jīng)驗，采取了如下措施，一般制作進螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔之間留有間隙10mm，采用偏心結(jié)構(gòu)設(shè)計，螺旋輸送機螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線與殼體回轉(zhuǎn)中心線偏心8mm，巧妙地解決了螺旋軸彎曲帶來的碰撞和噪聲等問題，把螺旋輸送機螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線上移8mm，雖然螺旋軸中間部位撓曲度很大，但是兩差距處撓曲度很小，使中間部位與殼體下問間隙加大，螺旋軸向下彎曲，因為加大了間隙，所以減少了絞龍葉片外圓與殼體內(nèi)孔相碰的機會，解決了彎曲造成的噪聲問題。

絞龍葉片是利用特殊的制造加工工藝來使葉片的外觀看起來比較美觀比較整齊，這種工藝并不只是為了提高絞龍葉片的美觀度還可以幫助使用的******率和正確度。

為了絞龍葉片能夠保持正常的技術(shù)狀態(tài)以及延長機械的使用壽命，就必須要機械進行維護保養(yǎng)。主要的要求就要潤滑，就是要在規(guī)定的時間進行加油和換油。要保持機械設(shè)備的內(nèi)外清潔。要保證機械的不漏油不漏水。還有就是要保持線路管道完整，附件要放置整齊，安全防護裝置要是齊全的。

絞龍葉片

一般的維修保養(yǎng)要分為日常與定期的保養(yǎng)。再進行機械工作是不要隨意得斷油電。一般的在機器開動前要做好檢查，在確定能夠開機的時候才能正常開機。在工作結(jié)束后要清理點機械上的垃圾。切斷油以及電源。在機械嚴重受到損傷是不可強行進行工作，以避免人員以及財產(chǎn)的損失。

當我們加工長絞龍葉片時由于長度達到一定程度后螺旋葉片運轉(zhuǎn)后中心就會產(chǎn)生向外的慣性力產(chǎn)生變形觸碰到絞龍的管壁產(chǎn)生噪音，加劇器絞龍和葉片的磨損，厲害的還會發(fā)生抱死現(xiàn)象。直接導(dǎo)致絞龍的損壞或電機的燒毀

我們可通過一下幾點解決或降低其磨損和噪音的發(fā)生。

一、制作進螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔之間留有間隙10mm,采用偏心結(jié)構(gòu)設(shè)計,螺旋輸送機螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線與殼體回轉(zhuǎn)中心線偏心8mm,巧妙地解決了螺旋軸彎曲帶來的碰撞和噪聲等問題,把螺旋輸送機螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線上移8mm,雖然螺旋軸中間部位撓曲度很大,但是兩差距處撓曲度很小,使中間部位與殼體下問間隙加大,螺旋軸向下彎曲,因為加大了間隙,所以減少了絞龍葉片外圓與殼體內(nèi)孔相碰的機會,解決了彎曲造成的噪聲問題.

絞龍葉片

二、加工制作絞龍葉片是車削絞龍軸的頭尾和中間軸時要做到正確同步盡量的保持在同一中心上，但無法在車床上車削時也要先把管壁找正定好位然后裝備好軸后在精車兩頭做到很小程度的變性增加螺旋葉片軸的同心度。