斜向上升輸送機防止后退應(yīng)用例(見圖C-1)

在這項應(yīng)用中，超越離合器的內(nèi)圈直接裝在皮帶輪的端部，或

者別的低速旋轉(zhuǎn)軸上，而外圈則固定在傳送帶的機架上以預(yù)防逆

轉(zhuǎn)。由于逆轉(zhuǎn)直接被傳輸軸所預(yù)防而不用驅(qū)動鏈、齒輪組或者聯(lián)軸

器，因而被認(rèn)為是最安全和最可靠的安裝方法。另外，低速超越將

離合器超越時的滑動速度和全部的滑動距離減到小。結(jié)果就是，

楔塊上的磨損減小使用壽命延長。除了傳輸機，這套系統(tǒng)也可用

來預(yù)防傾斜泵和螺旋泵的逆轉(zhuǎn)。

山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)逆止器、雙向離合器、超越離合器和鐵鐺功不銹鋼人體佩飾等，歡迎登陸圖片中的網(wǎng)址查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸，謝謝！

維修方法:

首先:檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。如果故障現(xiàn)象沒有消除則進(jìn)行下一步。

其次:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運動不靈活現(xiàn)象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進(jìn)行下一步。單向離合器

再次:檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘;用游標(biāo)卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm;飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上;壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平;分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹弧;不符合尺寸的應(yīng)予更換。但在修理過程中應(yīng)注意某一個零件不符合要求時應(yīng)單獨更換,不要籠統(tǒng)成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了)2、打滑的故障現(xiàn)象，原因,檢驗方法及維修故障現(xiàn)象：起步嚴(yán)重發(fā)抖，汽車行駛速度上不去、加速慢、上坡無力、油耗大等，主要原因是離合器傳遞扭矩變小，嚴(yán)重時不能傳遞扭矩。故障原因：1)離合器分泵無自由行程，當(dāng)離合器稍有磨損后，分離機構(gòu)頂死分離指，造成離合器分離指沒有回位空間，壓盤壓緊力降低，造成離合器打滑，嚴(yán)重磨損。2)駕駛操作問題：沒有完全放開離合器踏板，過多使用半離合狀態(tài)，超載運行，爬陡坡，使離合器磨損嚴(yán)重。打滑的檢驗方法：用手制動閘使車處于完全制動狀態(tài)，踏下離合器踏板，然后在一檔發(fā)動，再放開離合器踏板，如果發(fā)動機能夠停止，說明離合器無故障。反之，離合器有打滑，需拆卸，檢查離合器。離合器打滑，可從以下幾方面找原因：1)從動盤(鋼片)總成：摩擦片粘油、摩擦片碳化、燒損、摩擦片破損，摩擦片磨損至鉚釘處。2)蓋(壓板)總成：膜片彈簧破損、壓盤工作端面磨損大超過0.3mm、變形、安裝螺釘松動、分離指端跳超過1mm。3)飛輪：飛輪工作面磨損大超過0.5mm。4)分離機構(gòu)：分離撥叉無游動余量，離合器踏板無自由行程，分離軸承無游動余量。5)剎車系統(tǒng)：剎車系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)，過緊，行使后輪轂燙手維修方法:根據(jù)以上五個方面的原因,可以參照以下順序?qū)Υ蚧M(jìn)行維修:一步：在用打滑試車方法確認(rèn)無離合器打滑的情況下,駕駛過程中應(yīng)注意駕駛方法.第二步：在用打滑試車方法確認(rèn)有離合器打滑的情況下,首先檢查離合器踏板有無自由行程,行程是否滿足汽車廠家維修手冊的規(guī)定要求;

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產(chǎn)品的體積優(yōu)勢

產(chǎn)品的體積小、重量輕，轉(zhuǎn)動慣量小，可大大節(jié)省設(shè)備安裝空間并有效的減少電動機及減速器的徑向載荷，起到保護電動機及減速器的作用，從而延長其使用壽命。

產(chǎn)品的工作效率

由于產(chǎn)品在起步后正常工作負(fù)荷的情況下沒有滑差，所以效率為100% 。