客車用玻璃鋼板具有耐高溫、耐老化、耐腐蝕、強(qiáng)度高、質(zhì)輕不變形、保溫、絕緣、隔音、壽命長、外觀亮麗舒適及成形快、投入少等眾多有點(diǎn)。

大客車前后圍、頂蓋蒙皮采用玻璃鋼材料，這樣既提高了車身的耐腐蝕能力，又降低了車身的自重。采用單組分聚氨酯粘接劑直接粘接，施工簡便，減少了振動(dòng)和噪 音，保證了密封，并可使應(yīng)力均勻分布，保持外觀光滑、平整，而且使前后圍與車身結(jié)為一個(gè)整體，提高了車體的剛性。滿足了現(xiàn)代豪華客車環(huán)保型、低油耗、舒適 性、平順性、安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等性能和要求，F(xiàn)RP外蒙皮板已經(jīng)成為客車外蒙皮材料的選擇。

FRP客車外蒙皮板材簡介

FRP外蒙皮板是由熱固性塑料和強(qiáng)化玻璃纖維復(fù)合而成，強(qiáng)度大于鋼材和鋁材。產(chǎn)品在超高溫和低溫下不會(huì)產(chǎn)生變形和裂變，導(dǎo)熱系數(shù)低。

FRP外蒙皮板的密度為1.6 g/cm3，重量比鋼板輕4-5倍，而強(qiáng)度也比鋼板高1.7倍，因此玻璃鋼的機(jī)械性能和物理性能都優(yōu)于鋼材，是一種重要的工程材料，它解決了傳統(tǒng)材料不易清洗、易凹陷變形、安裝困難、耐久性差、易磨損、抗沖撞性能差的問題。

FRP客車外蒙皮板以其優(yōu)異的耐候性、低密度和高的比強(qiáng)度，能夠適應(yīng)高溫高濕、高寒等不同地區(qū)，不同國家的惡劣環(huán)境氣候

因?yàn)橥舛缺Ｗo(hù)層，鋼板有一定的抗腐蝕、氧化的能力，但隨著保護(hù)層的磨損，鋼材的環(huán)保綜合性能指數(shù)急劇下降，車身的使用壽命下降。

FRP板材具有耐高溫、耐老化、耐腐蝕、強(qiáng)度高、質(zhì)輕不變形、保溫、絕緣、隔音、壽命長、外觀亮麗舒適及成形快、投入少等眾多有點(diǎn)。