軌道壓板

    軌道壓板的使用讓你有一個好的工作狀態(tài)，軌道壓板的使用讓我們有了未來行業(yè)發(fā)展的信心，我們相信通過精益求精的品質(zhì)會有好的產(chǎn)品出現(xiàn)，然后讓用戶們有一個好的工作狀態(tài)與心情，相信我們的合作會變得越來越好。軌道壓板概覽軌道壓力板是一種附件, 用于擰緊鋼梁或混凝土梁或地面上的固定軌道。一般支持用六角螺栓或預(yù)埋螺栓進(jìn)行緊固。軌道壓板也稱為驅(qū)動壓力板、汽車壓力板、軌道壓力板和提升軌道壓力板。

      軌道壓力板是起重機軌道和地面 (或軸承梁) 的可靠固定接頭, 沿軌道的全長設(shè)置, 設(shè)置每 500mm, 一組兩個付費, 對稱設(shè)置在軌道兩側(cè), 在起重機的運行狀態(tài), 它可以與垂直和側(cè)向沖擊, 并能承受起重機傾斜操作, 造成額外的側(cè)向力。

  那么你知道駕駛軌道壓力板到底有多重要嗎？軌道壓力板的功能是固定軌道, 但如果雙梁起重機處于高速、頻繁或大車輪壓力的工作環(huán)境中, 現(xiàn)有的固定方法不能滿足其性能要求。此時, 很容易出現(xiàn)軌道壓力板螺母松動、軌道壓力板脫落和軌道壓力板螺栓斷裂等情況。當(dāng)驅(qū)動軌道壓力板松動時, 難免會導(dǎo)致軌道位移、咬軌等故障。在嚴(yán)重的情況下, 甚至?xí)?dǎo)致道路。

    軌道壓板的脫模以及濕潤養(yǎng)生

    軌道壓板的脫模，要在確認(rèn)了混凝土的抗壓強度超過了300kgf/cm2以后才能進(jìn)行。脫模以后，如果不能達(dá)到利用吊環(huán)起吊和翻轉(zhuǎn)移動時所需的強度，混凝土就會發(fā)生裂紋。

  吊環(huán)插入裝置在鋪設(shè)軌道壓板時，也用它作為軌道板保持用的千斤頂支座，同時必須注意，在所安裝的螺栓松弛的情況下，螺紋牙損傷時是不能使用的。

軌道壓板

  當(dāng)起吊軌道壓板時，應(yīng)確認(rèn)領(lǐng)埋栓的鎖緊螺栓、吊環(huán)插入裝置的鎖緊螟栓水泥瀝青砂漿的管道的鎖緊螺栓是否完全脫離，并應(yīng)盡力使其水平吊起為宜。

  在軌道壓板的吊環(huán)插人裝置部分或者在軌道壓板的中間部分所產(chǎn)生的應(yīng)力，幾乎接近于容許應(yīng)力，在振動或沖擊作用下，軌道壓板就有遭受損傷的可能。

  脫模作業(yè)完鋪后，為了促進(jìn)水泥的水合作用，應(yīng)迅速想運到灑水養(yǎng)點，并應(yīng)進(jìn)行三天以上的濕潤養(yǎng)生工作。如果不及時進(jìn)行濕潤養(yǎng)生，就會成為日后因干燥收鋪而產(chǎn)生有害的物質(zhì)。