彈條

Ⅰ型彈條扣件與Ⅱ型彈條扣件的區(qū)別：

1、扣壓力不同

Ⅰ型彈條扣件：扣壓力不足；

Ⅱ型彈條扣件：扣壓力較彈條Ⅰ型有所提升。

2、彈程不同

Ⅰ型彈條扣件：彈程偏??；

Ⅱ型彈條扣件：彈程較大，不小于10mm。

3、應(yīng)用的鋼軌規(guī)格不同

Ⅰ型彈條扣件：一般都是緊固50kg/m鋼軌；

Ⅱ型彈條扣件：用來連接60kg/m鋼軌。

彈條扣件有彈條Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型，目前使用的主型扣件為彈條Ⅰ型扣件，隨著重載高速鐵路的發(fā)展，近年來又研制成功彈條Ⅱ，Ⅲ型扣件等。

彈條Ⅰ型由ω彈條、螺旋道釘、軌距擋板及橡膠墊組成，彈條Ⅱ型的外形與彈條Ⅰ型相同，彈條Ⅲ型扣件為無螺栓無擋肩扣件。

        彈條扣件是一種比較重要的鐵路配件，其中，彈條是一種彈性零件，它與螺栓、擋板組合在一起，合稱扣件?？奂擒壍乐匾M成部件，鋼軌與軌枕通過扣件聯(lián)結(jié)在一起?？奂淖饔檬枪潭ㄤ撥壍恼_位置，阻止鋼軌的縱向和橫向位移，防止鋼軌的傾翻。同時還能提供必要的彈性、絕緣性能，對軌距、水平有一定的調(diào)整能力。由此可見，彈條扣件是保證鐵路安全的重要部件。 彈條生產(chǎn)的主要流程是，下料、中頻加熱、沖壓成型、油冷淬火、中溫回火、噴丸處理、防腐處理。而為了確保彈條的性能和金相組織，要求淬火后硬度應(yīng)達(dá)到HRC60?；鼗鸷笥捕葢?yīng)為HRC44-48。彈條經(jīng)300-500萬次疲勞試驗后不得折斷，殘余變形不得大于1.0mm。彈條扣件，淬火組織主要為馬氏體，并有少量殘留鐵素體和小塊貝氏體，而且要符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的級別?；鼗鸾M織應(yīng)為均勻的回火 屈氏體和回火索氏體。希望大家能夠通過這些信息，增加對彈條扣件的了解。當(dāng)然，如果您是想要購買彈條扣件，我公司將會根據(jù)您的需求，提供型號齊全，品質(zhì)可靠，價格合理的彈條扣件；如果您是想要進(jìn)一步了解彈條扣件，一方面可以登錄我公司查閱相關(guān)信息，另一方面可以撥打熱線電話洽談合作。

        鐵路配件是鐵路線路線的組成部分，這兒特指的路軌包含鐵軌、軌枕、相互連接零件、道床、防爬機器設(shè)備、軌撐和道岔等。做為一個性工程項目構(gòu)造，路軌鋪裝在路基工程之中，起著列車運行的導(dǎo)向性功效，立即承擔(dān)機車車輛以及載荷的極大工作壓力。在列車運行的驅(qū)動力功效下，它的每個組成部分務(wù)必具備充足的抗壓強度和可靠性，確保高鐵列車按規(guī)定的速率，安全性、穩(wěn)定和連續(xù)地運作。在每一年的車輛購置中，除開增加里程數(shù)產(chǎn)生增加的車輛需求以外，還包括了很大一部分車輛升級換代的需求。鐵路配件多年來迅猛發(fā)展，在鐵路配件加速和重載的大背景圖下，以便保持?jǐn)?shù)百公里車速或是幾十噸左右重載的總體目標(biāo)，務(wù)必要裝備考慮髙速重載必須、可以信賴而且高品質(zhì)的鐵路配件，這將立即加速對科技含量較高的汽車配件需求，新一代的商品和技術(shù)性會有十分大的發(fā)展趨勢室內(nèi)空間。