曲阜大豐機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：通用型輸送設(shè)備,中小型飼料加工設(shè)備,中小型園林植保設(shè)備
粉煤灰裝車機(jī)

粉煤灰裝車機(jī)在實(shí)踐作業(yè)中，大多狀況下都是需求接連輸送的，接連輸送就會(huì)行進(jìn)缺陷發(fā)作率，為了削減缺陷發(fā)作頻率，在使用過(guò)程中應(yīng)該留心一些需求留心的事項(xiàng)。首要我們要了解低壓輸送泵是由接連泵組成的低壓體系，這種體系的可靠性很強(qiáng)，其他任何輸送設(shè)備都無(wú)法比擬，因?yàn)檫@種體系大多都是選用羅茨風(fēng)機(jī)，市場(chǎng)上的羅茨風(fēng)機(jī)可靠性是很強(qiáng)的，然后也就抉擇了氣力輸送體系的可靠性。不過(guò)這種設(shè)備的品種和數(shù)量都不多，所以整個(gè)體系看起來(lái)非常簡(jiǎn)練可靠，并且在接連作業(yè)的狀態(tài)下也非常平穩(wěn)，不會(huì)發(fā)作任何沖擊載荷的現(xiàn)象。正是因?yàn)樗粫?huì)和無(wú)慣例氣力輸送工藝那樣閥門操作一再的作業(yè)，所以能有用下降缺陷。

  管道走漏也是一個(gè)比較常見(jiàn)的缺陷，所以廠家在出產(chǎn)粉煤灰裝車機(jī)時(shí)，所選用的都是耐磨性比較高的無(wú)縫鋼管，可是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后仍然會(huì)因?yàn)闊o(wú)聊磨損而走漏，或許出現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。彎頭部分在作業(yè)時(shí)，與外界其他設(shè)備互相觸摸磨損就會(huì)導(dǎo)致管道走漏，假如卸灰門封閉不嚴(yán)也會(huì)導(dǎo)致血壓短路，安裝時(shí)沒(méi)有將密封圈安裝好或許卡環(huán)因?yàn)樵獾焦艿赖恼饎?dòng)而松動(dòng)，這些原因都會(huì)導(dǎo)致管道走漏。管道走漏會(huì)構(gòu)成堵管和推理缺少，并且會(huì)下降走漏點(diǎn)處的壓力，所以需求特別防范氣力輸送管道走漏的狀況出現(xiàn)。

粉煤灰裝車機(jī)的發(fā)展

轉(zhuǎn)眼間冬天就來(lái)了，這就意味著你要開(kāi)端對(duì)你的氣力運(yùn)送設(shè)備進(jìn)行一些防凍辦法了，就比如說(shuō)咱們廠出產(chǎn)的的粉煤灰裝車機(jī)，該機(jī)大部分都是在室外進(jìn)行的，可是到了冬天會(huì)遇到雨雪氣候還會(huì)結(jié)冰，在室外運(yùn)轉(zhuǎn)的話防凍辦法是一定要有的，否者你的設(shè)備的運(yùn)用壽命會(huì)大大的減少。

冬季咱們?cè)谶\(yùn)用氣力運(yùn)送系統(tǒng)粉體運(yùn)送設(shè)備的時(shí)分，首要要去查看設(shè)備是否有細(xì)微漏氣的當(dāng)?shù)?，假如呈現(xiàn)了就要及時(shí)給予修補(bǔ)，然后就是查看下設(shè)備的每個(gè)連接口的軸承部分是否添加了潤(rùn)滑劑或許軸承潤(rùn)滑油是否要進(jìn)行清洗替換新的潤(rùn)滑油，別的就是看你的電機(jī)還有壓力表值是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠通過(guò)看壓力表值對(duì)該機(jī)進(jìn)行是否呈現(xiàn)阻塞情況的判斷。最終咱們?cè)趯?duì)其以上步驟都進(jìn)行過(guò)查看都開(kāi)端對(duì)該機(jī)的鎖氣器進(jìn)行全部疏通查看看是否有卡死的現(xiàn)象。假如一旦呈現(xiàn)卡死的情況就應(yīng)當(dāng)當(dāng)即進(jìn)行處理。粉體氣力運(yùn)送設(shè)備適用于水泥廠，氧化鋁廠，熱電廠等運(yùn)送粉體的專用氣力運(yùn)送設(shè)備，SFJ高效低耗粉體運(yùn)送，專業(yè)用來(lái)運(yùn)送水泥生料粉，氧化鋁1粉，粉煤灰等粉體顆粒。

粉煤灰裝車機(jī)的用氣壓力為0.04Mpa到0.1Mpa，下降了供氣壓力，節(jié)約了耗氣量，一起下降了電機(jī)功率。下降了修理費(fèi)用。該系共同次設(shè)備調(diào)試投運(yùn)后，根本不必操作，幾乎沒(méi)有保護(hù)量，維修工只須定時(shí)查看即可。低壓力運(yùn)送，設(shè)備密封性較好，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，無(wú)堵管現(xiàn)象，環(huán)境容顏得到完善。

粉煤灰裝車機(jī)

粉煤灰裝車機(jī)又被稱為氣流輸送，是利用空氣的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的輸運(yùn)技術(shù)。在電力、化工、食品處理、鋼鐵、冶金、機(jī)械制造、等行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用。

   一、氣力輸送系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：

   1、直接輸送散裝物料，不需要包裝，作業(yè)。

   2、設(shè)備簡(jiǎn)單，占地面積小，維修費(fèi)用低。

   3、可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遙控，管理費(fèi)用低。

   4、輸送管路布置靈活，使工廠設(shè)備配置合理化。

   5、輸送過(guò)程中能物料不易受潮、污損和混入雜物，同時(shí)也可減少揚(yáng)塵，改善環(huán)境衛(wèi)生。

   6、輸送過(guò)程中能同時(shí)進(jìn)行對(duì)物料的混合、分級(jí)、干燥、加熱、冷卻和分離的過(guò)程。

   7、可方便地實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度（可達(dá)90m）、長(zhǎng)距離（可達(dá)2000m）、以及適應(yīng)各種地形的粉體輸送。

   二、氣力輸送系統(tǒng)缺點(diǎn)：

   1、動(dòng)力消耗大，短距離輸送時(shí)尤其顯著。

   2、需配備壓縮空氣系統(tǒng)。

   3、粉煤灰裝車機(jī)不適宜輸送粘著性強(qiáng)和粒度大于30mm的物料。