東莞市嘉齒機械制造有限公司主營：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動配件
齒輪

齒輪加工工藝過程分析

對于齒輪加工基準的選擇常因齒輪的結構形狀不同而有所差異。帶軸齒輪（軸輪）主要采用頂點孔定位；對于空心軸，則在中心內孔鉆出后，用兩端孔口的斜面定位；孔徑大時則采用錐堵。頂點定位的精度高，且能作到基準重合和統(tǒng)一。對帶孔齒輪在齒面加工時常采用以下兩種定位、夾緊方式。

所以，為減少定位誤差，提高齒輪加工精度，在加工時應滿足以下要求：

1）、應選擇基準重合、統(tǒng)一的定位方式；

2）、內孔定位時，配合間隙應近可能減少；

3）、定位端面與定位孔或外圓應在一次裝夾中加工出來，以保證直度要求。

2、齒輪毛坯的加工

齒面：加工前的齒輪毛坯加工，在整個齒輪加工過程中占有很重要的低位，因為齒面加工和檢測所用的基準必須在此階段加工出來，同時齒坯加工所占工時的比列較大，無論從提高生產率，還是從保證齒輪的加工質量，都必須重視齒輪毛坯的加工。

發(fā)展建議

1、調整齒輪產業(yè)結構，加速推進齒輪產業(yè)升級。提高行業(yè)集中度，形成一大批的大、中、小規(guī)模企業(yè);通過自主知識產權產品設計開發(fā)，形成一批車輛傳動系牽頭企業(yè)，用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)市場，提升整體市場競爭力。

2、信息化與機電一體化相結合，中國齒輪行業(yè)呈現(xiàn)出設計信息化、裝備智能化、流程自動化、管理現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢。產業(yè)化升級必然要求新的生產方式--精益生產、敏捷制造、虛擬制造、網(wǎng)絡化制造等廣泛普及。中國齒輪企業(yè)正在從規(guī)模速度型轉變?yōu)閯?chuàng)新效益型，轉入科學發(fā)展的新階段。

3、加大創(chuàng)新力度和產品定位宣傳力度，提升國際品牌市場競爭力。加大能力與資源的投入，實現(xiàn)專業(yè)化、網(wǎng)絡化配套，形成大批有特色的工藝、有特色的產品和有快速反應能力的ming牌企業(yè);通過技改，實現(xiàn)現(xiàn)代化齒輪制造企業(yè)轉型。

齒輪

      大齒輪的齒數(shù)的確定要先知道減速比，然后確定大小齒輪的模數(shù)，再定出齒數(shù)（符合zui小齒數(shù)原則，盡量為奇數(shù)，齒數(shù)大小可以靈活），2者之比要等于減速比。d=mz，可以算出來分度圓直徑，da=d+2ha（齒頂高），這樣就能計算出大小了。而選擇大齒輪的齒數(shù)有哪些基本原則呢？

       1、每種齒制有一個zui小齒數(shù)，是防止在滾齒時產生根切的。故要大于zui小齒數(shù)。如直齒圓柱齒輪不得小于17；

2、按中心距和傳動比平衡齒數(shù)與模數(shù)的關系；

3、zui好一對嚙合齒輪的齒數(shù)互為質數(shù)，至少不能互為整數(shù)倍數(shù)，以免局部齒磨損嚴重。所以確定傳動比就很重要。

     齒輪整個圓周上輪齒的總數(shù)稱為齒數(shù)，一般以字母z表示。齒輪齒數(shù)選對了才能讓齒輪正常使用，不然會影響使用效果影響工作效率。能夠傳遞任意兩軸間的運動和動力，傳動平穩(wěn)、可靠，，壽命長，結構緊湊，傳動速度和功率范圍廣。

齒條的參數(shù)計算？

也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用； 齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面），相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。

齒條參數(shù)的選擇

齒輪的跳動、全齒深、公法線、齒向是否合格一齒擺差、周節(jié)誤差是否超差。

齒輪、齒條安裝后安裝距是否合適。

齒條、齒輪嚙合間隙應是0.25*模數(shù)。

齒條全齒深、跳動、公法線特別是齒向是否合格。