東莞市嘉齒機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動(dòng)配件

傘齒輪與斜齒輪的對(duì)比性

1、斜齒輪是在傘齒輪的基礎(chǔ)上研發(fā)出來(lái)的；

2、傘齒輪在嚙合中，輪齒的嚙合原理為：輪齒嚙入——漸開線純滾動(dòng)進(jìn)行力的      傳遞——輪齒嚙出——將力的傳遞工作交義于下一對(duì)輪齒；

3、從上述可以看出，齒輪在嚙合中，輪齒的嚙合實(shí)際上是間歇的，由于漸開線輪齒在制造中的制造誤差、安裝誤差等因素，將會(huì)凸顯間歇傳動(dòng)的特性；

4、之所以用漸開線作為齒廓，是希望傳遞平穩(wěn)、傳動(dòng)比恒定，緣于制造誤差，輪齒的突然嚙入與突然嚙出，將導(dǎo)致機(jī)構(gòu)將形成瞬間沖擊、瞬時(shí)傳動(dòng)比變化；

5、于是，斜齒輪應(yīng)運(yùn)而生，斜齒輪的嚙合原理將不是具有沖擊性的突然嚙入和突然嚙出，在嚙入嚙出的循環(huán)中，每一對(duì)輪齒的嚙入嚙出將是漸次的，沒(méi)有傘齒輪的嚙合沖擊現(xiàn)象，運(yùn)行比較平穩(wěn)，容易保證傳動(dòng)比恒定；

6、傘齒輪的輪齒受力面是沿齒輪軸向分布于全齒寬，而斜齒輪的受力面在齒輪軸向的分布卻不能布滿全齒寬，按這個(gè)道理，相同模數(shù)相同齒數(shù)相同材料的前提下，斜齒輪的受力將小于傘齒輪，但是，由于斜齒輪的輪齒角又將增強(qiáng)齒輪的法向受力能力，這樣看來(lái)，斜齒輪與傘齒輪在載荷上基本加以忽略；

7、因此，大型齒輪、受沖擊的齒輪、對(duì)傳動(dòng)比沒(méi)什么要求的機(jī)構(gòu)，將用傘齒輪，反之，則用斜齒輪；

8、傘齒輪制造簡(jiǎn)單，斜齒輪制造和安裝比較麻煩，但運(yùn)行平穩(wěn)。

傘齒輪用什么方法可以增加使用壽命

傘齒輪經(jīng)常使用，就會(huì)使得其使用壽命縮短，那么大家可以通過(guò)一些方法，來(lái)增加傘齒輪的壽命。其實(shí)傘齒輪之所以容易損壞，就是傘齒輪的鋸齒壞，由于鋸齒經(jīng)常的在一起摩擦，長(zhǎng)期的如此，肯定會(huì)使得鋸齒口磨平，如果鋸齒口磨平的話，其用途也就是失去了。而這個(gè)時(shí)候，其實(shí)可以給傘齒輪增加保護(hù)套，這個(gè)保護(hù)套就是減少其間的摩擦，增加使用壽命。這是目前的一種方法。不過(guò)在加上保護(hù)套的時(shí)候，一定要注意將保護(hù)套整齊的接入，不然的話，會(huì)得到相反的結(jié)果。

另外也可以添加潤(rùn)滑油來(lái)達(dá)到，潤(rùn)滑油可以減輕他們之間的摩擦，起到了緩沖的作用。這是以前經(jīng)常使用的，可能現(xiàn)在用的不是很常見，主要是要每隔一段時(shí)間就要護(hù)理，所以現(xiàn)在人都選擇加入保護(hù)套來(lái)達(dá)到目的。

傘齒輪在齒輪中起到什么作用

作為一種機(jī)械中使用較多的齒輪，傘齒輪算是比較實(shí)用的一類齒輪部件，很多時(shí)候普通齒輪難以完成的任務(wù)就需要這種類型的傘齒輪進(jìn)行完成。這種齒輪的結(jié)構(gòu)就在于它的外形是圓臺(tái)類型的，上圓小，下圓大，而邊緣采用了鋸齒的形狀，這樣就形成了所謂的傘齒輪。而這樣的齒輪能夠?qū)崿F(xiàn)的價(jià)值就在于它能夠讓立體界面上的機(jī)械能轉(zhuǎn)換和傳遞。而這里所說(shuō)的立體界面，指的是齒輪在水平位和垂直位進(jìn)行連接的兩個(gè)齒輪起到的帶動(dòng)性作用。而一般的齒輪難以辦到，只能依靠這種傘齒輪的部件了。