無錫市精恒液壓元件有限公司主營：活塞桿,精密活塞桿,精密導軸

液壓機中空心活塞桿在使用過程中能發(fā)揮到哪些好處呢?

當零件剛度或螺栓預緊力不夠大時，配合表面將在油液壓力作用下分離，造成間隙或加大由于密封表面不夠平而可能從開始就存在的間隙。隨著配合表面的運動，靜密封就成了動密封。粗糙的配合表面將磨損空心活塞桿，變動的間隙將蠶食密封件邊緣。

我們同時也可以用防塵圈、防護罩和橡膠套保護空心活塞桿，防止磨料、粉塵等雜質(zhì)進入；減少對液壓機中的空心活塞桿的磨損，大多數(shù)動密封件都經(jīng)過準確設計，如果動密封件加工合格，安裝正確，使用合理，均可保證長時間相對無泄漏工作。

活塞桿密封件在剛性固定表面之間防止油液外泄。合理設計密封槽尺寸及公差，使安裝后的密封件到一定擠壓產(chǎn)生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷，并把密封件內(nèi)應力提高到高于被密封的壓力。

空心活塞桿內(nèi)壁具有階梯圓梁柱構(gòu)件；作為空心活塞桿組合分析的基礎,提出了受壓力和不受壓力空心活塞桿油缸與實心活塞桿油缸的比較數(shù)據(jù)。一般說來,空心活塞桿結(jié)構(gòu)比實心活塞桿在材料利用上較合理,但是,在結(jié)構(gòu)承載能力方面卻得不到任何好處；

車輛設備上的油缸多半采用實心活塞桿。然而大家知道,從抗彎剛度講,圓截面材料沒有得到充分利用,有人利用空心活塞桿已設計出了長油缸。人們要問:活塞桿內(nèi)部受到其油缸同樣的壓力的“濕式”空心活塞桿,和不受壓力的“干式”的好處！

空心活塞桿是油缸中重要部件它通常采用45#鋼做成實心桿或空心管，空心活塞桿在使用中會遭受磨粒沖刷，極易產(chǎn)生磨損。為提高空心活塞桿表面的耐磨性能，達到延長空心活塞桿使用壽命的效果,目前國內(nèi)傳統(tǒng)工藝是表面鍍硬鉻并拋光，其表面粗糙度Ra為0.1~0.2μm。

活塞桿鍍后拋光的控制是怎么樣的?

      拋光后前叉管質(zhì)量的好壞，可通過檢查其表面粗糙度及光澤度予以評定。并可通過耐腐蝕性試驗檢查獲得拋光工藝參數(shù)及條件。前叉管鍍后拋光一般采用不同目數(shù)的拋盤在專用設備上進行。在實際控制時，要注意以下幾點：

      1.合理調(diào)整拋盤與前叉管的壓力及進給量。

      2.按規(guī)定頻次在拋盤上涂適宜的拋光膏。拋光膏本身的質(zhì)量也至關(guān)重。

      3.正確選擇拋盤質(zhì)地與目數(shù)。精拋盤目數(shù)應大于600目，如用羽布拋盤結(jié)合使用拋光膏，作為末道精拋效果更佳。