天津市通才汽車銷售有限公司主營：解放商用車銷售
跑貨運(yùn)1個(gè)月賺1萬多元,誰見了能不眼紅?

“不管干什么，大家終目的都是為了養(yǎng)家糊口。種地忙活一年后也只能剩下兩三萬元，以前跑貨運(yùn)1個(gè)月能賺1萬多元，誰見了能不眼紅？”劉師傅笑了笑，接著說：“其實(shí)物流運(yùn)輸行業(yè)的門檻很低，只要會(huì)開車，攢點(diǎn)錢買輛卡車就入行了，導(dǎo)致現(xiàn)在出現(xiàn)了‘供遠(yuǎn)大于求’的局面。”近些年隨著車輛質(zhì)量水平提高，物流效率也更上一層樓?！斑^去一輛解放卡車要想順利跑完10萬km幾乎是不可能的，因此，一名稱職的卡車駕駛員不僅會(huì)開車，還得會(huì)修車才行。后來解放J6重卡問世后，車輛的可靠性大幅提升，50萬km無大修的卡車隨處可見，就是行駛了100萬km的卡車也不在少數(shù)。

中國汽車工業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口即將到來,我們將面臨著哪些我們未曾想

中國汽車工業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口即將到來，我們將面臨著哪些我們未曾想到的呢？首先我們要面對的就是自主品牌多而雜亂、強(qiáng)而不精的問題，目前在市銷售的汽車自主品牌多達(dá)數(shù)十個(gè)，一部分品牌還是近2到3年內(nèi)創(chuàng)立的新勢力品牌。其中絕大部分還沒有自己的核心技術(shù)，更不用提那些只靠一味碰瓷來提升銷量的傳統(tǒng)車企了。另外，一部分汽車企業(yè)沒有自己的生產(chǎn)線，只能去借用其他廠家的生產(chǎn)線生產(chǎn)汽車，隨之而來的就是車輛的品質(zhì)管控問題，一旦車輛品質(zhì)管控出現(xiàn)問題，將會(huì)給品牌和企業(yè)帶來嚴(yán)重的影響。

JH6在整車配置層面不輸任何品牌中的旗艦車型

大臥鋪解決了休息問題，而更加能體現(xiàn)家庭氛圍的配置就是車載大屏和車載WiFi了，WiFi可以解決上網(wǎng)問題，10寸大屏可以解決娛樂問題。另外，JH6還支持四方位影像功能，車外攝像頭所拍攝的畫面會(huì)投射到車載大屏上面，方便我們隨時(shí)對車輛周圍的環(huán)境進(jìn)行查看。JH6在整車配置層面不輸任何品牌中的旗艦車型，例如輕量化，全車采用了大量鋁合金配件，包括輪轂、油箱、儲(chǔ)氣筒；而關(guān)于安全，JH6匹配了AEBS＋ESC＋LDWS＋FCW以及胎壓監(jiān)測等安全系統(tǒng)；另外在懸架配置上，JH6還配置了空氣懸架，為進(jìn)一步優(yōu)化整車重量和油耗做出了重大貢獻(xiàn)。那么現(xiàn)在的JH6可以說是一款集動(dòng)力、空間、駕乘感受、安全、輕量化于一身的超高性價(jià)比旗艦車型。