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青島解放推出JH6生活艙

以往重卡在舒適性和人機工程方面都更注重駕駛時的感受，對于睡覺休息的空間并沒有過多的投入心思。近青島解放推出的JH6+生活艙讓我看到了不一樣的重卡設(shè)計思路。中國是個地大物博的國家，物流運輸行業(yè)中長途運輸占據(jù)了相當大的份額，長途路上住在車里可以省錢又可以提防油耗子，這也是卡車司機的無奈吧。隨著生活水平的進步，越來越多的卡友對卡車的生活舒適性表示不滿，因為休息區(qū)的只有夠單人使用的臥鋪，舒適性都不滿足現(xiàn)代卡車司機的需求。

天津重汽卡車:長時間用車以及在惡劣環(huán)境下用車

天津重汽卡車：長時間用車以及在惡劣環(huán)境下用車，使卡車底盤變得非常脆弱，路面沙石的撞擊，破壞了卡車底盤原有的防銹層，大氣中的濕氣慢慢腐蝕車底，尤其是融雪噴灑的鹽水，對底盤可是致命的。因此，平時多檢查清洗底盤，做好養(yǎng)護是十分重要的！卡車出口：卡友們長期奔波在路上，想必一定都遇到過輪胎所帶來的問題，長時間長距離的行駛對于輪胎的磨損不可忽視，然而正確的駕駛方式可以有效降低輪胎磨損，延長輪胎使用壽命。為了卡友們行車的安全和費用的節(jié)約，小編今天為大家講一講輪胎的保養(yǎng)問題。

既然駕駛室一樣,青島解放還會推出兩款車型呢

既然駕駛室一樣，為什么青島解放還會推出兩款車型呢，肯定還是有差異的，在動力配置上悍V的馬力是350，是220馬力，這個馬力覆蓋范圍剛好是適合中短途及輕量化需求，定位和一汽解放的J6M是一樣的。300馬力以下以大柴道依茨BF6M1013和錫柴CA6DL1為主，330馬力以上則是錫柴CA6DL2為主，同時也有LNG版本，也可選裝濰柴WP10系列發(fā)動機。9擋和12擋變速器還是潮牌法士特，10擋箱就是一汽自家的CA10TA系列。驅(qū)動橋的噸位比天V小一些，主要是435和457兩種車橋，提供6x4、6x2、4x2三種驅(qū)動形式。